Autocesta A8
Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
| Autocesta A8 Istarski ipsilon | |
|---|---|
| 50px | |
| Osnovni podaci | |
| Vrsta: | brza cesta |
| Dužina: | 64,2 km[1] |
| Vrijeme izgradnje: | 1981. - 1999.
2011. - danas (puni profil) |
| Upravitelj: | Bina-Istra |
| Od: | čvorište Kanfanar (A9) |
| Do: | čvorište Matulji (A7) |
| Regije: | Istarska županija, Primorsko-goranska županija |
Autocesta A8 je dio Istarskog ipsilona. Trenutno je izgrađena u profilu 1+1 brze ceste, a u planu je proširenje na puni profil autoceste. Počinje u čvoru Kanfanar, gdje se odvaja od drugog dijela Istarskog ipsilona, tj. autoceste A9, prolazi središnjom Istrom u smjeru sjeveroistoka prema Rijeci, točnije čvoru Matulji, gdje se spaja s autocestom A7. Najznačajniji objekt na tom pravcu svakako je tunel Učka dug 5062 metara.
Povijest izgradnje
Autocesta je građena u više dionica, i to:[2]
- Lupoglav - Matulji, puštena u promet 1981.
- Cerovlje - Lupoglav, puštena u promet 1988.
- Rogovići - Cerovlje, puštena u promet 1998.
- Kanfanar - Rogovići, puštena u promet 1999.
- Kanfanar - Rogovići, puni profil, puštena u promet 2011.
- Rogovići - Cerovlje, puni profil, puštena u promet 2020.[3]
Objekti na autocestama prema dionicama
| Naziv objekta | Vrsta objekta | Dužina | Slika |
|---|---|---|---|
| dionica Kanfanar - Žminj | |||
| 21px Kanfanar | čvor | - | |
| dionica Žminj - Rogovići (Pazin-zapad) | |||
| 21px Žminj | čvor | - | |
| dionica Rogovići (Pazin-zapad) - Ivoli (Pazin-istok) | |||
| 21px Rogovići (Pazin-zapad) | čvor | - | |
| 16px vijadukt Mečari | vijadukt | 360m | |
| 16px vijadukt Pazin | vijadukt | 160 m | |
| 16px vijadukt Drazej | vijadukt | 434 m | |
| dionica Ivoli (Pazin-istok) - Cerovlje | |||
| 21px Ivoli (Pazin-istok) | čvor | - | |
| dionica Cerovlje - Lupoglav | |||
| 21px Cerovlje | čvor | - | |
| 16px vijadukt Borut | vijadukt | 186 m | |
| 16px vijadukt Lovrinčići | vijadukt | 189 m | |
| 16px vijadukt Dejčići | vijadukt | 186 m | |
| 16px vijadukt Sveti Stjepan | vijadukt | 186 m | |
| 16px vijadukt Rebri | vijadukt | 127 m | |
| 16px vijadukt Mrzlići | vijadukt | 487 m | 100px |
| dionica Lupoglav - Vranja | |||
| 21px Lupoglav | čvor | - | |
| 16px vijadukt Zrinšćak | vijadukt | 240 m | |
| 10px odmorište Vranja | odmorište | - | |
| dionica Vranja - Veprinac | |||
| 21px Vranja | čvor | - | |
| 16px tunel Zrinšćak 1 | tunel | 196 m | 100px |
| 16px vijadukt Vela Draga | vijadukt | 125 m | 100px |
| 16px tunel Zrinšćak 2 | tunel | 45 m | 100px |
| 16px tunel Učka | tunel | 5062 m | 100px |
| dionica Veprinac - Matulji | |||
| 21px Veprinac | čvor | - | |
| 16px vijadukt Anđeli | vijadukt | 150 m | |
| 16px 16px odmorište Matulji | odmorište | - | |
| 16px Opatija | križanje | - | |
| Matulji | |||
| 21px Matulji | čvor | - | |
Izvori
- ↑ Ključne brojke (2018.) Hrvatska udruga koncesionara za autocestom s naplatom cestarine (objavljeno u svibnju 2019., pristupljeno 7. kolovoza 2019.
- ↑ Bina Istra, opće karakteristike Istarskog ipsilona Pristupljeno 25. srpnja 2014.
- ↑ Otvorenje punog profila dionice Rogovići - Cerovlje Pristupljeno 6. studenoga 2020.
Vanjske poveznice
- Autocesta A8 na stranicama Hrvatske udruge koncesionara za autoceste s naplatom cestarine
- Lista izlaza na autocesti
| |||||||
Pogreška pri izradbi sličice: Spremanje smanjene slike ("thumbnail") na ponuđenu mjesto nije moguće.
Nedovršeni članak Autocesta A8 koji govori o cesti u Hrvatskoj treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.