Promet Islanda
.png){kind=link}
Cestovni sustav, ovisan o obliku tla i o klimi, povezan je s glavnom cestom koja prati obalu oko otoka; sporedne ceste nisu uvijek prekrivene asfaltom. Na Islandu nema željeznice iako su podneseni prijedlozi za izgradnju putničke linije između Keflavíka i Reykjavíka, kao i prijedlozi za izgradnju lakog željezničkog sustava u Reykjavíku.[1] Promet se odvija uglavnom morskim i zračnim putevima. Međunarodna se zračna luka nalazi u Keflaviku, u blizini Reykjavika. Prijevoz iz jednog velikog grada u drugi, na primjer Reykjavík do Akureyri, može biti zrakoplovom na domaćem letu. Većina prometne infrastrukture u zemlji koncentrirana je u blizini glavnog grada, u kojem živi dvije trećine stanovništva.
Island ima 12.869 km puteva kojima se upravlja javno, 5.040 km je asfaltirano.[2] Organizirana gradnja cesta započela je oko 1900. godine i uvelike se proširila od 1980. godine. Vegagerðin (Islandska uprava za ceste) je pravni vlasnik i graditelj cesta, te ih nadgleda i održava.
Islandska kružna cesta
Islandska kružna cesta ili Pravac 1 (islandski: Hringvegur ili Þjóðvegur 1) je glavna cesta na Islandu koji vodi oko otoka i povezuje najnaseljenije dijelove zemlje. Ukupna dužina ceste je 1,339 kilometara. Cesta je završena 1974.
Luke
Glavne luke na Islandu su:
- Akureyri
- Hornafjördur
- Isafjordur
- Keflavík
- Raufarhöfn
- Reykjavík
- Seyðisfjörður
- Straumsvík
- Vestmannaeyjar
Izvori
- ↑ "MPs Propose Trains in Iceland". Iceland Review. 20. veljače 2008.. http://www.icelandreview.com/icelandreview/search/news/Default.asp?ew_0_a_id=301156 Pristupljeno 25. travnja 2010.
- ↑ "Samgönguáætlun 2009-2012 (National transport plan 2009-2012)". Alþingi (Icelandic parliament). http://www.althingi.is/altext/138/s/pdf/0973.pdf Pristupljeno 25. travnja 2010.
Nedovršeni članak Promet Islanda koji govori o prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.