Vidi kôd stranice Embraer EMB 312 Tucano

<!--'''Embraer EMB 312 Tucano'''-->{{Infokvir zrakoplov
 |ime=Embraer EMB 312 Tucano
 |tip=Školski zrakoplov
 |proizvođač=[[Embraer]]
 |slika=Datoteka:Smoke_squadron_lands_in_tucano_arp.jpg
 |opis slike= EMB-312 brazilske akrobatske skupine Esquadrilha da Fumaça
 |dizajn=
 |probni let= [[16. kolovoza]] [[1980.]]
 |uveden u uporabu=
 |proizveden=[[1980.]]
 |povučen=
 |status=U uporabi
 |prvotni korisnik=[[Brazil]]
 |više korisnika=Vidi ''[[Embraer EMB 312 Tucano#Korisnici|korisnici]]''
 |broj primjeraka=504
 |pojedinačna cijena= 65 mil. USD (procjena)
 }}
'''Embraer EMB 312 Tucano''' je školski [[avion]] dvosjed kojeg je razvila i proizvela [[brazil]]ska avio industrija [[Embraer]]. Prvi [[prototip]] je poletio [[16. kolovoza]] [[1980.]] dok je isporuka modela iz početne proizvodnje započela [[1983.]] godine.
Tvrtka Embraer je avionima iz obitelji Tucano ostvarila komercijalni uspjeh na međunarodnom tržištu sa 600 proizvedenih zrakoplova. Na temelju licence, tvrtka [[Short Tucano]] je proizvodila poboljšanu inačicu trenažnog aviona za potrebe [[Velika Britanija|britanskih]] [[RAF|Kraljevskih zračnih snaga]].

== Dizajn i razvoj ==
[[1978.]] zrakoplovni proizvođač [[Embraer]], koji je u brazilskom državnom vlasništvu, počeo s dizajnom novog osnovnog trenažnog aviona za potrebe brazilskih zračnih snaga. U prosincu iste godine tvrtka je dobila ugovor o proizvodnji dva prototipa. Prvi prototip je poletio [[16. kolovoza]] [[1980.]] a drugi [[10. prosinca]] [[1980.]]<ref>Taylor, John W.R. "Jane's All the World's Aircraft 1988-89", Coulsdon, Surrey, UK: Jane's Information Group, 1988. {{ISBN|0-7106-0867-5}}</ref>

Embraer EMB 312 Tucano koristi se u brazilskim zračnim snagama pod oznakom ''T-27'' a koristi ga i skupina akrobatskog letenja ''Esquadrilha da Fumaça'' brazilskog ratnog zrakoplovstva.

Prva zemlja u koju se izvozio EMB 312 bio je [[Honduras]] [[1984.]] godine gdje se zrakoplov pokazao uspješnim.

Nadograđeni ''EMB-312H "Super Tucano"'' je tvrtka Embraer ponudila na [[SAD|američkom]] javnom natječaju za novi primarni školski avion [[USAF|USAF-a]] tokom [[1990-ih]]. U konačnici je pobijedila ponuda [[Raytheon]]/[[Pilatus]]a koja je rezultirala avionom [[T-6 Texan II]]. Sam Embraer je tada surađivao sa [[Northrop]]om koji se spojio sa [[Grumman]]om čime je nastao [[Northrop Grumman]].

Na temelju dizajna modela ''EMB-312H'' nastao je kasniji [[Embraer EMB 314 Super Tucano|EMB-314]] koji je nazvan ''ALX'' a usvojile su ga brazilske zračne snage kao ''T-29''.

== Operativna povijest ==
=== Francuska ===
Francuske zračne snage su koristile 50 EMB 312F u razdoblju od [[1993.]] do [[2009.]] godine. Ti zrakoplovi zamijenili su [[Fouga Magister]] kao školski avion te su bili stacionirani u Salon-de-Provence. Zrakoplovi su koristili [[Francuska|francusku]] avioniku a povučeni su [[2009.]] zbog rezanja troškova u [[proračun]]u unatoč činjenici da je većina trenera dosegla tek polovicu svojeg radnog vijeka.

=== Peru ===
Peruansko ratno zrakoplovstvo je koristilo ''AT-27'' u misijama noćnog bombardiranja tokom [[Cenepa rat]]a [[1995.]] godine između [[Peru]]a i [[Ekvador]]a.<ref>[http://www.galeon.com/aviacionperucenepa/tucanos.html Galeon.com - Aviacion Peru Cenepa]</ref>

=== Venezuela ===
[[22. prosinca]] [[1992.]] zrakoplove su koristili pobunjeni vojni časnici koji su organizirali državni udar protiv bivšeg predsjednika [[Carlos Andrés Pérez|Carlosa Andrésa Péreza]]. Pobunjenici su njime bacali [[Bomba|bombe]] i lansirali [[Raketa|rakete]] na policijske snage i Vladine zgrade u [[Caracas]]u. Tokom ustanka je srušeno nekoliko aviona koje su oborili piloti odani predsjedniku lovcima [[F-16 Fighting Falcon|F-16]].<ref>[http://www.acig.org/artman/publish/article_161.shtml ACIG.org]</ref>

== Inačice ==
[[Datoteka:Short tucano t1 zf210 flying arp.jpg|mini|200px|desno|Short Tucano]]
*'''EMB-312''': standardni proizvodni model.
*'''T-27''': osnovni trener dvosjed namijenjen brazilskim zračnim snagama.
*'''AT-27''': laki jurišni dvosjed namijenjen brazilskim zračnim snagama.
*'''EMB-312F''': 80 zrakoplova prodano je [[Francuska|Francuskoj]] a avioni su opremljeni s francuskom avionikom.
*'''[[Short Tucano]]''': poboljšana inačica zrakoplova koja se proizvodila u [[Velika Britanija|Velikoj Britaniji]]. [[RAF]] koristi 130 zrakoplova dok ih je 16 prodano [[Kuvajt]]u a 12 [[Kenija|Keniji]]. Izvozni modeli imaju snažniji motor te mogućnost odabira avionike ovisno o željama kupca.
*EMB-312H: prototip koji su brazilski Embraer i američki Northop razvili nakon [[USAF|USAF-ovog]] javnog natječaja o kupnji naprednih trenera. Na temelju tog prototipa razvijen je model [[Embraer EMB 314 Super Tucano|EMB 314 Super Tucano]] za potrebe brazilskog ratnog zrakoplovstva.<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.embraerdefensesystems.com/english/content/training/tucano_origin.asp |accessdate=6. kolovoza 2011. |title=Embraer Defense Systems.com |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120815224311/http://www.embraerdefensesystems.com/english/content/training/tucano_origin.asp |archivedate=15. kolovoza 2012. }}</ref>

== Korisnici ==
[[Datoteka:Brazilian Smoke Squadron in formation flight.jpg|mini|200px|desno|EMB 312 akrobatske skupine Esquadrilha da Fumaça]]
*{{ZD+X/B|BRA}}: primarni korisnik. Brazilske zračne snage naručile su 151 zrakoplov a danas ih je u uporabi 109. Također, EMB 312 Tucano koristi i akrobatska skupina Esquadrilha da Fumaça.
*{{ZD+X/A|ANG}}: [[Nacionalne zračne snage Angole]] kupile su od [[Peru]]a [[2002.]] godine šest aviona od čega je danas u uporabi njih pet. Kasnije je ratno zrakoplovstvo naručilo dodatnih 14 aviona.<ref name="Algeria">Rivas, Santiago i Juan Carlos Cicalesi. "Type Analysis: Embraer EMB-312/314 Tucano and Super Tucano". International Air Power Review, Volume Twenty Two, 2007. Westport, Connecticut:AIRtime Publishing. {{ISBN|188058879X}}. {{ISSN|1473-9917}}.</ref>
*{{ZD+X/A|ARG}}: argentinskom ratnom zrakoplovstvu je dostavljeno 30 trenera.<ref name="Algeria"/>
*{{ZD+X/D|DOM}}: ratnom zrakoplovstvu Dominikanske Republike je u razdoblju između [[2009.]] i [[2010.]] godine dostavljeno devet zrakoplova.
*{{ZD+X/E|EGI}}: egipatsko ratno zrakoplovstvo je kupilo 54 trenera dok ih je 40 proizveo Helwan na temelju [[Licencija|licence]].<ref name="Algeria"/>
*{{ZD+X/F|FRA}}: francuskim zračnim snagama je dostavljeno 49 trenera.<ref name="Algeria"/>
*{{ZD+X/G|GUA}}: gvatemalskim zračnim snagama je dostavljeno 14 zrakoplova.
*{{ZD+X/H|HON}}: honduraškim zračnim snagama je dostavljeno 12 trenera.<ref name="Algeria"/>
*{{ZD+X/I|IRK}}: iračke zračne snage su kupile 80 zrakoplova koje je na temelju licence proizveo Helwan.<ref name="Algeria"/>
*{{ZD+X/I|IRN}}: ratnom zrakoplovstvu Islamske Republike Iran je dostavljeno 50 zrakoplova između [[1988.]] i [[1990.]] godine.<ref name="Algeria"/>
*{{ZD+X/K|KOL}}: kolumbijskim zračnim snagama je dostavljeno 14 zrakoplova.<ref name="Algeria"/>
*{{ZD+X/P|PAR}}: paragvajskim zračnim snagama je dostavljeno šest zrakoplova.<ref name="Algeria"/>
*{{ZD+X/P|PER}}: peruanske zračne snage su [[1986.]] naručile 20 trenera EMB 312 Tucano. Zrakoplovi su dostavljeni [[1987.]] Daljnjih 10 je naručeno [[1991.]] za potrebe izvođenja operacija protiv narkotika, čime je Peru ukupno raspolagao s 30 zrakoplova. [[2002.]] godine je šest zrakoplova prodano [[Angola|Angoli]].<ref name="Algeria"/>
*{{ZD+X/V|VEN}}: Ratnom zrakoplovstvu Venezuele je dostavljen 31 zrakoplov.<ref name="Algeria"/>

{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
 |izvori             =<ref>Endres, Gunther, ed. Jane's Aircraft Recognition Guide, 5. izdanje, New York: HarperCollins Publishers, 2007. {{ISBN|978-0-00-725792-8}}.</ref>
 |inačica            =
 |posada             =2
 |kapacitet          =
 |dužina             =9,86 m
 |raspon krila       =11,14 m
 |promjer rotora     =
 |površina krila     = 19,4 m² 
 |strijela krila     =
 |visina             =3,4 m
 |širina trupa       =
 |aeroprofil         =
 |težina zrakoplova  =1.810 kg
 |maksimalna dozvoljena težina zrakoplova  =
 |maksimalna težina uzlijetanja  =3.175 kg
 |korisni teret      =
 |najveća brzina     =458 km/h
 |ekonomska brzina   =347 km/h
 |dolet              =1.916 km
 |borbeni dolet      =
 |brzina penjanja    =oko 13,2 m/sek. (2.600 stopa/sek.)
 |maksimalna visina leta =
 |omjer potisak/težina=0.11
 |specifično opterećenje krila =164 kg/m²
 |motor              =1× Pratt & Whitney Canada PT6A-25C
 |snaga motora       =<br/>560 kW (750 KS)
 |propeler           =
 |naoružanje         =<li>Top: 12,7 mm (montiran na pilonima krila)
*'''Nosač oružja:''' <br>na četiri krilna pilona se mogu montirati top, bombe i rakete<br/>Maksimalna nosivost je 1.000 kg.
*'''Rakete:'''
**nenavođene rakete mogu biti montirane na pilone od krila
*'''Bombe:'''
**bombe mogu biti montirane na pilone krila
 |defanzivne mjere   =
 }}

== Vidjeti također ==
'''Povezani zrakoplovi'''
* [[Short Tucano]]
* [[Embraer EMB 314 Super Tucano]]

'''Usporedivi zrakoplovi'''
* [[T-6 Texan II]]
* [[Pilatus PC-6]]
* [[Pilatus PC-7]]

== Izvori ==
{{izvori}}

== Vanjske poveznice ==
* [http://www.acig.org/artman/publish/article_161.shtml EMB 312 Tucano na Acig.org]
* [http://www.galeon.com/aviacionperucenepa/tucanos.html Peruanski EMB 312 Tucano]

[[Kategorija:Vojni školski zrakoplovi]]
[[Kategorija:Embraer]]