Vidi kôd stranice F/A-18 Super Hornet

<!--'''F/A-18 Super Hornet'''-->{{Infokvir zrakoplov
 |ime=Boeing F/A-18 Super Hornet
 |tip=Višenamjenski borbeni zrakoplov
 |proizvođač=[[Boeing]]
 |slika=Slika:FA-18EF Super Hornet.JPG
 |opis slike= 
 |dizajn=
 |probni let= [[29. studenog]] [[1995.]]
 |uveden u uporabu=[[1999.]]
 |proizveden=
 |povučen=
 |status=u uporabi
 |prvotni korisnik=Ratna mornarica [[SAD]]-a
 |više korisnika=
 |broj primjeraka=300
 |pojedinačna cijena= 57 milijuna US$ (F/A-18E)<br>59 milijuna US$ (F/A-18F)
 }}
 
'''F/A-18E/F Super Hornet''' je nadzvučni višenamjenski lovac nastao iz [[F/A-18 Hornet|F/A-18 Horneta]] prvenstveno namijenjen za djelovanje s [[Nosač zrakoplova|nosača zrakoplova]]. Može se smatrati naprednijom i sofisticiranijom inačicom Horneta, premda dva tipa imaju malo sličnosti osim vizualne. Super Hornet je riješio glavne nedostatke F/A-18C/D, odnosno relativno malo korisnog tereta i kratki dolet. Super Hornet može ponijeti 6 tona korisnog tereta više nego C/D inačice i ima 33% više unutarnjeg [[goriva]], što je postignuto većim površinama [[Krilo zrakoplova|krila]] i [[Trup zrakoplova|trupa]] Super Horneta. Za sada je jedino [[Australija]] pristala nabaviti Super Hornet kao zamjenu za zastarijele [[General Dynamics F-111|F-111]] te će biti za sada jedina korisnica Super Horneta uz Ratnu Mornaricu SAD-a.

== Razvoj ==
[[Datoteka:Four Super Hornets.jpg|mini|150px|desno|Četiri F/A-18Fs lete iznad [[Pacifik|Pacifika]] u liniji.]]
[[Datoteka:Superhornet vs hornet.jpg|mini|150px|desno|Pravokutni usisnik zraka Super Horneta i ovalni usisnik Horneta.]]
Super Hornet je nastao iz predloška za naprednu inačicu originalnog Horneta nazvanu Hornet 2000. Mornarica SAD-a u početku nije ozbiljno razmatrala prijedlog, no početak devedesetih je ostavio Mornaricu u nezgodnom položaju zbog otkazivanja [[A-12 Avenger II]] programa stealth palubnog jurišnika koji je trebao zamijeniti zastarjele [[A-6 Intruder]] i [[A-7 Corsair II]]. Otkazivanje programa je ostavilo Mornaricu bez zamjene za svoje zastarjele jurišnike i činjenicom da pokretanje novog programa neće donijeti rezultate barem do 2020.

U takvoj situaciji, poboljšavanje postojećih [[zrakoplov]]a je izabrano kao najbolje rješenje. Američa mornarica je naručila Super Hornet [[1992.]] kao zamjenu za zastarjele jurišnike i kao dodatni cilj razvoja navela da unaprijeđeni Hornet zamijeni i palubni presretač [[F-14 Tomcat]]. Time je danas cjelokupna lovačka komponenta Ratne mornarice SAD-a bazirana na inačicama Horneta. Smatra se da je uvođenje Super Horneta bio veliki uspjeh Ratne mornarice s obzirom na iznimno širok raspon zadaća koje Super Hornet izvršava. U [[Vijetnamski ra|Vijetnamskom ratu]] je čak deset različitih borbenih zrakoplova izvršavalo zadaće koje danas izvršava Super Hornet. Treba napomenuti da Super Hornet neće zamijeniti izvorni Hornet, već će ga nadopunjavati jednako kao što je to činio i umirovljeni F-14 Tomcat. Sve mornaričke eskadrile koje su letjele Tomcatom su prešle ili prelaze na F/A-18 Super Hornet.

== Promjene ==
Gotovo sve površine Super Horneta su nove i nekompatibilne s originalnim Hornetima. Koriste se novi motori s 35% više snage i cjelokupna površina Super Horneta je za 25% veća od izvornika. Dodane su dvije nove podvjesne točke pod oba krila te Super Hornet može ponijeti čak pet vanjskih spremnika za gorivo. Također može nadopunjavati gorivom druge letjelice pomoću tzv. "buddy" (eng. prijatelj) spremnika. Može sletjeti na nosač zrakoplova sa daleko više goriva i nepotrošenog oružja od originalnog Horneta. Promijenjeni su usisnici zraka koji su sada pravokutni radi manjeg radarskog odraza. Povećana su i [[Krilo zrakoplova#Predkrilca|predkrilca]] kako bi se poboljšale karakteristike pri velikim [[Napadni kut krila|napadnim kutovima]]. Time je smanjena statička stabilnost i poboljšano naginjanje zrakoplova što omogućuje promjenu nagiba od 40 stupnjeva u sekundi. Drugim riječima, sve sličnosti Super Horneta s Hornetom prestaju iza [[Pilotska kabina|pilotske kabine]]. Dva zrakoplova, iako vizualno slična, imaju manje od 42% zajedničkih dijelova.

== Inačice ==
;F/A-18E Super Hornet
*Osnovni jednosjedni model.
;F/A-18F Super Hornet
*Dvosjed
;EA-18G Growler
*Inačica za [[elektroničko ratovanje]] koja će zamijeniti Prowlera. Početak proizvodnje se očekuje [[2008.]]

{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
 |izvori             =
 |inačica            =F/A-18E/F
 |posada             =<br/>F/A-18E: 1<br/> F/A-18F: 2
 |kapacitet          =
 |dužina             =18,31 m
 |raspon krila       =13,62 m
 |promjer rotora     =
 |površina krila     =46,45 m<sup>2</sup>
 |strijela krila     =
 |visina             =4,88 m
 |širina trupa       =
 |aeroprofil         =
 |težina zrakoplova  =13.900 kg
 |maksimalna dozvoljena težina zrakoplova  =
 |maksimalna težina uzlijetanja  =29.900 kg
 |korisni teret      =
 |najveća brzina     =1.900 km/h
 |ekonomska brzina   =
 |dolet              =3.330 km
 |borbeni dolet      =722 km
 |brzina penjanja    =
 |maksimalna visina leta =15.000 m
 |omjer potisak/težina=0,93
 |specifično opterećenje krila =453 kg/m<sup>2</sup>
 |motor              =2× General Electric F414-GE-400 [[mlazni motor|turbo-mlazna motor]] 
 |snaga motora       =62,3 kN (97,9 kN s naknadnim izgaranjem)
 |propeler           =
 |naoružanje         =
 |defanzivne mjere   =
 }}

[[Kategorija:Američki zrakoplovi lovci]]

[[de:McDonnell Douglas F/A-18#F/A-18E/F Super Hornet]]
[[fr:McDonnell Douglas F/A-18 Hornet#La seconde génération]]