WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (- +)

2022-01-03T00:52:08Z

Bot: Automatska zamjena teksta (- +)

←Starija inačica		Inačica od 00:52, 3. siječnja 2022.
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''AK Pula-Rovinj'''-->~~'''Autoklub klub Pula-Rovinj''', [[automobilizam u Hrvatskoj\|hrvatski]] [[automobilizam\|automobilistički]] i [[motociklizam\|motociklistički]] klub iz [[Pula\|Pule]]. Osnovan je [[šport u 1948.\|1948.]] kao ''Auto-moto društvo Pula''. 1965. godine osnovan je [[autoklub Rovinj]] koji se nedugo poslije udružio s pulskim klubom. Prvi su im koraci bili okupiti vozače, korisnika automobila i motocikala te svih ostalih ljudi koji su se zanimali za automobile i motocikle. <ref name=LZMK>[http://istra.lzmk.hr/clanak.aspx?id=139 Istarska enciklopedija] J. Orbanić, R. Matteoni: ''automobilizam'' (pristupljeno 5. studenoga 2019.)</ref> Godine 1949. godine na današnjem Danteovu trgu, ondašnjem trgu Revolucije, na prostoru remontno–transportnog poduzeća AMK Pula je istinski počeo djelovati, uz dodatno proširenje aktivnosti s autoradionicama. Na tom su prostorudjelovali preko 40 godina. Od 1951. do 1959. godine Pulom se održavaju auto-moto utrke. Moto-utrka iz 1961. godine vožena je kod Arene i prenošena je preko radija. 1989. godine je na inicijativu ondašnjeg predsjednika auto-moto kluba Vlade Drndića pokrenuta gradnja novog objekta na Monvidalu, današnja Štiglićeva ulica. Svečano je otvoren 13. travnja 1991. godine, na isti kad kad je u Puli izglasovan i donesen novi Statut [[Hrvatski autoklub\|Hrvatskog autokluba]].<ref name=70godinaAK>[http://www.haks.hr/R03Obilje%C5%BEeno70godinapostojanjaAutoklubaPula.aspx HAKS] ''Obilježeno 70 godina postojanja Autokluba Pula-Rovinj'' (mik), 2018. (pristupljeno 5. studenoga 2019.)</ref> Uz pulski automobilizam vezana su imena vozačkih legenda kao što su [[Nedjeljko Adamov]], višestruki državni prvak i športski sudac [[Mario Delmoro]], [[Elio Radola]],<ref name=LZMK/> višegodišnji državni prvaci supružnici [[Iva Demarija\|Iva]] i [[Nenad Damarija]], braća [[Hrvoje Belinić\|Hrvoje]] i [[Domagoj Belinić]], [[Marko Mirosavljević]],<ref name=70godinaAK/> a u klupske zaslužnike spadaju Milka Bilić, višegodišnji voditelj [[Istarski rally\|Istarskog rallyja]] Tarcizio Bastijanić, Aldo Skira, Petar Mirković, Frančeska Dabiron, Kristina Stanić, Katica Dujmović, Diego Radešić, Vjekoslav Marjanović i Luka Belić.<ref name=70godinaAK/>		'''Autoklub klub Pula-Rovinj''', [[automobilizam u Hrvatskoj\|hrvatski]] [[automobilizam\|automobilistički]] i [[motociklizam\|motociklistički]] klub iz [[Pula\|Pule]]. Osnovan je [[šport u 1948.\|1948.]] kao ''Auto-moto društvo Pula''. 1965. godine osnovan je [[autoklub Rovinj]] koji se nedugo poslije udružio s pulskim klubom. Prvi su im koraci bili okupiti vozače, korisnika automobila i motocikala te svih ostalih ljudi koji su se zanimali za automobile i motocikle. <ref name=LZMK>[http://istra.lzmk.hr/clanak.aspx?id=139 Istarska enciklopedija] J. Orbanić, R. Matteoni: ''automobilizam'' (pristupljeno 5. studenoga 2019.)</ref> Godine 1949. godine na današnjem Danteovu trgu, ondašnjem trgu Revolucije, na prostoru remontno–transportnog poduzeća AMK Pula je istinski počeo djelovati, uz dodatno proširenje aktivnosti s autoradionicama. Na tom su prostorudjelovali preko 40 godina. Od 1951. do 1959. godine Pulom se održavaju auto-moto utrke. Moto-utrka iz 1961. godine vožena je kod Arene i prenošena je preko radija. 1989. godine je na inicijativu ondašnjeg predsjednika auto-moto kluba Vlade Drndića pokrenuta gradnja novog objekta na Monvidalu, današnja Štiglićeva ulica. Svečano je otvoren 13. travnja 1991. godine, na isti kad kad je u Puli izglasovan i donesen novi Statut [[Hrvatski autoklub\|Hrvatskog autokluba]].<ref name=70godinaAK>[http://www.haks.hr/R03Obilje%C5%BEeno70godinapostojanjaAutoklubaPula.aspx HAKS] ''Obilježeno 70 godina postojanja Autokluba Pula-Rovinj'' (mik), 2018. (pristupljeno 5. studenoga 2019.)</ref> Uz pulski automobilizam vezana su imena vozačkih legenda kao što su [[Nedjeljko Adamov]], višestruki državni prvak i športski sudac [[Mario Delmoro]], [[Elio Radola]],<ref name=LZMK/> višegodišnji državni prvaci supružnici [[Iva Demarija\|Iva]] i [[Nenad Damarija]], braća [[Hrvoje Belinić\|Hrvoje]] i [[Domagoj Belinić]], [[Marko Mirosavljević]],<ref name=70godinaAK/> a u klupske zaslužnike spadaju Milka Bilić, višegodišnji voditelj [[Istarski rally\|Istarskog rallyja]] Tarcizio Bastijanić, Aldo Skira, Petar Mirković, Frančeska Dabiron, Kristina Stanić, Katica Dujmović, Diego Radešić, Vjekoslav Marjanović i Luka Belić.<ref name=70godinaAK/>
	Uspješni su i [[Marko Stanisavljević]] i dr.		Uspješni su i [[Marko Stanisavljević]] i dr.
	Danas HAK Pula–Rovinj djeluje na području Kanfanara, Žminja, Bala, Marčane, Medulina, Vodnjana, Svetvinčenta i Barbana. Aktivan u više segmenata. Ističe se športska koja osim natjecateljskog ima obrazovni karakter.<ref name=LZMK/>		Danas HAK Pula–Rovinj djeluje na području Kanfanara, Žminja, Bala, Marčane, Medulina, Vodnjana, Svetvinčenta i Barbana. Aktivan u više segmenata. Ističe se športska koja osim natjecateljskog ima obrazovni karakter.<ref name=LZMK/>

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-11-23T05:03:07Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

'''Autoklub klub Pula-Rovinj''', [[automobilizam u Hrvatskoj|hrvatski]] [[automobilizam|automobilistički]] i [[motociklizam|motociklistički]] klub iz [[Pula|Pule]]. Osnovan je [[šport u 1948.|1948.]] kao ''Auto-moto društvo Pula''. 1965. godine osnovan je [[autoklub Rovinj]] koji se nedugo poslije udružio s pulskim klubom. Prvi su im koraci bili okupiti vozače, korisnika automobila i motocikala te svih ostalih ljudi koji su se zanimali za automobile i motocikle. <ref name=LZMK>[http://istra.lzmk.hr/clanak.aspx?id=139 Istarska enciklopedija] J. Orbanić, R. Matteoni: ''automobilizam'' (pristupljeno 5. studenoga 2019.)</ref> Godine 1949. godine na današnjem Danteovu trgu, ondašnjem trgu Revolucije, na prostoru remontno–transportnog poduzeća AMK Pula je istinski počeo djelovati, uz dodatno proširenje aktivnosti s autoradionicama. Na tom su prostorudjelovali preko 40 godina. Od 1951. do 1959. godine Pulom se održavaju auto-moto utrke. Moto-utrka iz 1961. godine vožena je kod Arene i prenošena je preko radija. 1989. godine je na inicijativu ondašnjeg predsjednika auto-moto kluba Vlade Drndića pokrenuta gradnja novog objekta na Monvidalu, današnja Štiglićeva ulica. Svečano je otvoren 13. travnja 1991. godine, na isti kad kad je u Puli izglasovan i donesen novi Statut [[Hrvatski autoklub|Hrvatskog autokluba]].<ref name=70godinaAK>[http://www.haks.hr/R03Obilje%C5%BEeno70godinapostojanjaAutoklubaPula.aspx HAKS] ''Obilježeno 70 godina postojanja Autokluba Pula-Rovinj'' (mik), 2018. (pristupljeno 5. studenoga 2019.)</ref> Uz pulski automobilizam vezana su imena vozačkih legenda kao što su [[Nedjeljko Adamov]], višestruki državni prvak i športski sudac [[Mario Delmoro]], [[Elio Radola]],<ref name=LZMK/> višegodišnji državni prvaci supružnici [[Iva Demarija|Iva]] i [[Nenad Damarija]], braća [[Hrvoje Belinić|Hrvoje]] i [[Domagoj Belinić]], [[Marko Mirosavljević]],<ref name=70godinaAK/> a u klupske zaslužnike spadaju Milka Bilić, višegodišnji voditelj [[Istarski rally|Istarskog rallyja]] Tarcizio Bastijanić, Aldo Skira, Petar Mirković, Frančeska Dabiron, Kristina Stanić, Katica Dujmović, Diego Radešić, Vjekoslav Marjanović i Luka Belić.<ref name=70godinaAK/>
Uspješni su i [[Marko Stanisavljević]] i dr.
Danas HAK Pula–Rovinj djeluje na području Kanfanara, Žminja, Bala, Marčane, Medulina, Vodnjana, Svetvinčenta i Barbana. Aktivan u više segmenata. Ističe se športska koja osim natjecateljskog ima obrazovni karakter.<ref name=LZMK/>

== Izvori ==
{{izvori}}

[[Kategorija:Šport u Puli]]
{{GLAVNIRASPORED:Pula-Rovinj}}
[[Kategorija:Hrvatski automobilistički klubovi]]

AK Pula-Rovinj - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (- +)

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica