WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (- +)

2022-01-03T01:56:11Z

Bot: Automatska zamjena teksta (- +)

←Starija inačica		Inačica od 01:56, 3. siječnja 2022.
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''ATR 42'''-->~~{{Infokvir zrakoplov		{{Infokvir zrakoplov
	\|ime=ATR 42		\|ime=ATR 42
	\|tip=Linijski putnički avion		\|tip=Linijski putnički avion
Redak 12:		Redak 12:
	\|status=		\|status=
	\|prvotni korisnik=FedEx Feeder<br/>Airlinair<br/>Aeromar		\|prvotni korisnik=FedEx Feeder<br/>Airlinair<br/>Aeromar
	\|više korisnika= ~~<!--maksimalno tri korisnika-->~~		\|više korisnika=
	\|broj primjeraka=+ 400		\|broj primjeraka=+ 400
	\|pojedinačna cijena=		\|pojedinačna cijena=

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-08-20T14:40:42Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infokvir zrakoplov
|ime=ATR 42
|tip=Linijski putnički avion
|proizvođač= [[ATR]]
|slika=Slika:Croatia ATR 42 9A-CTS.jpg
|opis slike=ATR 42-300 [[Croatia Airlines]]a
|dizajn=
|probni let=[[16. kolovoza]] [[1984.]]
|uveden u uporabu=[[1985.]]
|proizveden=
|povučen=
|status=
|prvotni korisnik=FedEx Feeder Airlinair Aeromar
|više korisnika= 
|broj primjeraka=+ 400
|pojedinačna cijena=
|ostale inačice=
}}

'''ATR 42''' ([[Engleski|eng]]. '''A'''vions de '''T'''ransport '''R'''egional ) je dvomotorni [[Mlazni motor#Turbo-propelerni motor|turbo-prop]] [[zrakoplov]] kojeg je proizvela [[Francuska|francusko]]-[[Italija|talijanski]] [[ATR]]. Broj u imenu označuje u stvari broj sjedišta iako u nekim njihovim razmještajima [[avion]] može prevesti i do 50 putnika.

==Dizajn i razvoj==
[[Datoteka:ATR42 utair.jpg|mini|desno|200px|ATR 42-320]]
Razvoj zrakoplova počeo je u listopadu [[1981.]] a prvi prototip uzletio je [[16. kolovoza]] [[1984.]] godine a certifikat dobiva iduće [[1985.]] U prosincu 1985. francuska kompanija Air Littoral leti s ATRom 42 prvi komercijalni let. Do siječnja [[2007.]] isporučeno je 390 aviona dok se za još 11 u izgradnji.

==Inačice==

===ATR 42-200/300===
Ova inačica je originalni model zrakoplova s Pratt & Whitney Canada PW120 motorima od po 2000 KS.

===ATR 42-320===
Modernizirana inačica s nešto jačim PW121 motorima od po 2100 KS.

===ATR 42-400===
[[Datoteka:ATR42 500.jpg|mini|desno|200px|ATR 42-500]]
Dodatno poboljšana inačica koja koristi šesterokraki [[Propeler zrakoplova|propeler]] na istim motorima kao i prethodne inačice. Prvi korisnici bili su ''Conviasia'' iz [[Venezuela|Venezuele]] i [[Czesh Airlines]] (CSA).

===ATR 42-500===
ATR-500 je inačica koja se trenutno proizvodi. Po izgledu zrakoplov je isti kao i ostali modeli osim što će njegov šesterokraki propeler pokretati PW127E turbo-prop motor od 2.400 KS. Zrakoplov ima veću putnu brzinu, veći [[MTOW]] kao i veći dolet (1500 NM). Promijenjen je izgled [[Putnička kabina aviona|putničke kabine]], a u pilotsku kabinu uveden je [[Pilotska kabina#EFIS sustav|EFIS sustav]]. Radi povećanja maksimalne težine za uzlijetanje pojačana je struktura i ugrađeno novo [[Podvozje zrakoplova|podvozje]] s jačim [[kočnica]]ma.

===ATR 42-600===
[[2. listopada]] [[2007.]] uprava ATR-a najavila je na konferenciji za novinare održanoj u [[Washington]]u pokretanje nove serije -600. U novi ATR 42-600 i ATR 72-600 biti će ugrađena najnovija tehnološka poboljšanja uz zadržavanje poznatih prednosti trenutnih zrakoplova, ponajviše njihove visoke učinkovitosti, niske potrošnje goriva i operativnih troškova. Pokretati će ih standardni PW127M motori. Serija -600 ATR aviona će biti postupno uvedena tijekom druge polovice [[2010.]] godine.

===Cargo ATR 42===
ATR pruža mogućnosti preinake kabine koja u 30 minuta umjesto sjedišta ima prostor u koji stanu specijalni ATR cargo-kontejneri utovarivi kroz prednja lijeva vrata. Svaki kontejner ima volumen od 2.8m3 i može nositi teret do ukupne težine od 500kg. ATR 42 može nositi do devet ATR kontejnera. Postoji i mogućnost ugradnje većih cargo vrata te se u kabinu mogu utovariti standardni [[ULD oprema|LD3]] kontejneri.

Trenutno 12 operatera leti s 30 cargo ATR-a a 27 ATR 42-300 je u preinaci za [[FedEx]]. Na samo jednom ATR-42 koji leti za ''Northern Air Cargo Alaska'' ugrađena su šira vrata (+ jedna na [[ATR 72]]).

{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
|izvori =
|inačica =ATR 42-500
|posada =2
|kapacitet =44-50 putnika
|dužina =22,67 m
|raspon krila =24,57 m
|promjer rotora =
|površina krila =54,5 m2
|strijela krila =
|visina =7,59 m
|širina trupa =2,865 m
|aeroprofil =
|težina zrakoplova =11.250 kg
|maksimalna dozvoljena težina zrakoplova =
|maksimalna težina uzlijetanja =18.600 kg
|korisni teret =7.350 kg
|najveća brzina =
|ekonomska brzina =556 km/h
|dolet =1.611 km
|borbeni dolet =
|brzina penjanja =
|maksimalna visina leta =7.600 m
|omjer potisak/težina=
|specifično opterećenje krila =
|motor =dva turbo-prop motora
|snaga motora =1.790 kW svaki
|propeler =
|naoružanje =
|defanzivne mjere =
}}

==Vanjske poveznice==
{{WProjekti
|commons = ATR 42
|commonshr = ATR 42
|commonscat =
|commonscathr =
}}
* {{jezikk|en}} [http://www.atraircraft.com/public/atr/html/products/products.php?aid=508&PHPSESSID=c6d8b417dafe0f4a9bf134a6e4e564ce ATR-42]

[[Kategorija:Regionalni putnički zrakoplovi]]
[[Kategorija:ATR]]

ATR 42 - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (- +)

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica