WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

2021-11-18T05:25:31Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

←Starija inačica		Inačica od 05:25, 18. studenoga 2021.
Redak 62:		Redak 62:
	* [http://www.era.europa.eu] - engleski, Europska Željeznička Agencija, između ostalim se bavi i koordinacijom razvoja ETCS-a		* [http://www.era.europa.eu] - engleski, Europska Željeznička Agencija, između ostalim se bavi i koordinacijom razvoja ETCS-a

	~~{{Commonscat\|European Train Control System\|{{PAGENAME}}~~}}		}}

	{{mrva-vlak}}		{{mrva-vlak}}

	[[Kategorija: Željeznički promet]]		[[Kategorija: Željeznički promet]]

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-08-27T07:47:21Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

[[Datoteka:DMI_STM_PZB_Bombardier.jpg|mini|250px|Kontrolni računalni uređaj za prikaz, kakav se ugrađuje u upravljačnicu vozila]]

'''European Train Control System''' je jedinstveni europski standard za kontrolu [[željeznica|željezničkog prometa]] (signalizacija i zaštita). Nastao je zbog potrebe zajedničkog nad[[standard]] u Europskim zemljama. ECTS je skup standarda, koji nemaju ništa zajedničko, osim standardne širine željezničkog kolosijeka.

== Ciljevi ==

* Centralizirati i upravljanje i načiniti ga inteligentnijim
* Smanjiti troškove pogona i održavanja stacionarnih sustava (npr. signala)
* Povećati interoperabilnost raznorodnih željezničkih sustava
* Povećati kapacitet i brzinu

== Funkcije ==

* Nadgledanje (lokalne) najveće brzine
* Nadgledanje ispravne trase kretanja vlaka
* Nadgledanje smjera kretanja
* Nadgledanje provedbe posebnih propisa

== Elementi ==
* [[Eurobaliza]]
* [[Euroloop]]
* ETCS sustav u vozilu - ETCS računalo (EVM, European Vital Computer), Prikaz u kabini (DMI, driver machine interface), uređaj za mjerenje puta, GSM-R prijenosni sustav (uključujući [[Euroradio]]), čitač baliza i kontrola kočnica.

== ETCS nivoi ==

=== Nivo 0 ===
Kada se [[vozilo]] koje podržava ETCS koristi na ETCS željezničkoj liniji koja ne podržava ETCS, onda je to nivo 0.

=== ETCS Level STM (Specific Transmission Module) ===
[[Datoteka:ETCS_Level_1.svg|mini|250px|ETCS Nivo 1]]
[[Datoteka:ETCS_Level_2.svg|mini|250px|ETCS Nivo 2]]
[[Datoteka:ETCS_Level_3.svg|mini|250px|ETCS Nivo 3]]

Kako bi se željezničko vozilo moglo koristiti na željezničkoj pruzi sa uobičajenim [[Signalni sustavi vlakova velike brzine|nacionalnim sustavom zaštite]], potrebni su tzv. '''Specific Transmission Module''', tj. specijalni [[elektronika|elektronički]] sklopovi koji preuzimaju veći dio obrade [[signal|električnih signala]] koji se koriste, već prema sustavu. Kako je razvoj STM-a kompliciran (ovisno o kompliciranosti sustava zaštite), trenutno postoji vrlo malo specifičnih STM sklopova. Češće se pribjegava rješenju konverzije na punokrvni ETCS.

=== Nivo 1 ===
Ovaj nivo im a prednost nad standardnim svjetlosnim i likovnim [[signal|željezničkim signalima]]. [[Eurobaliza]] koja se nalazi uzduž se koristi, kako bi se prenijele informacije. Vozilo posjeduje računalo, koje te informacije prerađuje i poduzima odgovarajuću akciju.

=== Nivo 2 ===
Ovaj nivo digitalan sustav baziran na radiju. Koristi se [[GSM-R]] sustav, kako bi se vozilu kontinuirano prenijela dozvoljena brzina i podatci o trasi. Eurobalize se koriste na ovome nivou kao pasivni pozicijski markeri. Računalo obrađuje te informacije.

=== Nivo 3 ===
Ovaj nivo podržava potpuno radijsko signaliziranje. Signalni uređaji uzduž željezničke liniji postaju suvišni.

== OpenETCS ==
[[implementacija|Implemetacije]] ETCS sustava koje postoje, su većinom zatvorene prema jednom proizvođaču. Iz toga razloga je oprema jednog proizvođača nedovoljno [[kompatibilnost|kompatibilna]] sa opremom drugog proizvođača. Samo djelomična kompatibilnost nije dovoljna, za brzo, jeftino i grografski široko uvođenje sustava. Zbog toga je potaknut razvoj OpenETCS-a, ETCS sustava baziranog na [[otvoreni kod|otvorenom kodu]], koji bi dugoročno omogućavao [[interoperabilnost]] sustava različitih proizvođača.

Pod OpenETCS se podrazumijeva Free/Libre Open Source [[Software]] (FLOSS), koja sadrži tzv. ETCS-Engine, tj. pravila za ETCS glavnu [[funkcionalnost]], koja se izvršavaju na EVC (European Vital Computer). EVC-uređaji tvore srž ETCS-tehnologije na željezničkim vozilima, koji su opremljeni njima.

== ERTMS ==
Ova kratica označava eng. ''European Railway Traffic Management System''. U osnovi to je kombinacija:
*ETCS + GSM-R = ERTMS

== Poveznice ==
*[[Signalni sustavi vlakova velike brzine]]
*[[GSM]]
*[[GSM-R]]

== Vanjske poveznice ==
*[http://www.hznet.hr/iSite3/Default.aspx?art=406&sec=51] - Službena obavijest o planovima [[Hrvatske Željeznice|Hrvatskih Željeznica]] u vezi ETCS sustava.
* [http://ec.europa.eu/enterprise/ict/policy/doc/2006-11-20-flossimpact.pdf] - engleski, ekonomski učinak FLOSS-a na inovaciju i konkurenciju EU ICT sektora
* [http://www.era.europa.eu] - engleski, Europska Željeznička Agencija, između ostalim se bavi i koordinacijom razvoja ETCS-a

{{Commonscat|European Train Control System|{{PAGENAME}}}}

{{mrva-vlak}}

[[Kategorija: Željeznički promet]]

ETCS - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica