WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-10-17T09:22:40Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

<ref>{{Citiranje weba|title=Brodosplit|url=https://www.brodosplit.hr/|accessdate=2021-06-11|website=Brodosplit|language=hr}}</ref>Golden Horizon{{naslov u kurzivu}}
{{Infookvir brod
|ime broda = ''Golden Horizon''
|slika broda = [[Datoteka:Golden Horizon at Brodosplit Shipyard.jpg|300px]]
|opis slike =
|država pripadnosti =Hrvatska
|zastava broda =
|imenjak =
|klasa broda = putnički jedrenjak
|naručitelj broda = Brodosplit-Plovidba d.o.o.
|brodogradilište = [[Brodosplit]]
|kobilica položena = [[9. prosinca]] [[2015.]]
|porinuće = [[10. lipnja]] [[2017.]]
|kum broda =
|brod nabavljen =
|stavljen u službu =
|povučen iz službe =
|ponovno stavljen u službu =
|ponovno stavljen izvan službe =
|izvan službe = 
|preimenovan =
|reklasificiran =
|preinake =
|zapljenjen =
|status =
|matična luka =Split
|istisnina =
|dužina broda = 162 m
|širina broda = 18,5 m
|visina =
|gaz =
|pogon = 5 jedara <br> 2 neovisna motora
|brzina = 16 čvorova (motorom)<br> 20 čvorova (idealni uvjeti)
|brodski čamci = 4
|kapacitet =
|posada = 159
|radari = 
|naoružanje =
|streljivo =
|oklop =
|geslo =Kamo vjetar i morske struje odnesu brod
|nadimak =
|počasti =
|napomene =
}}

'''Golden Horizon''' je osuvremenjeni [[jedrenjak]] hrvatske proizvodnje. Jedrenjak je s križnim jedrima. Najveći je brod takve vrste na svijetu.<ref name="odnosi s javnošću">[http://www.brodosplit.hr/PRESSCENTAR/Vijesti/tabid/1512/Default.aspx Brodosplit] ''Odnosi s javnošću. Brodosplit porinuo najveći jedrenjak na svijetu 10/06/17 -'' (pristupljeno 12. listopada 2017.)</ref>

== Povijest gradnje ==
Grupa [[Brodosplit]] 2015. je godine s s kompanijom Star Clippers Ltd. iz Monaka zaključila ugovor o izgradnji putničkog broda s križnim jedrima. Star Clippers Ltd. je poznat u Europi i Americi po floti koju čine vjerne reprodukcije klasičnih [[jedrenjak]]a. Trenutno ima već tri takva broda, [[Royal Clipper]], [[Star Clipper]] i [[Star Flyer]].<ref name="HBOR">[http://www.hbor.hr/hbor-podrzao-brodosplit-u-izgradnji-najveceg-jedre HBOR podržao Brodosplit u izgradnji najvećeg jedrenjaka na svijetu], HBOR, 6. srpnja 2015.</ref>

Pregovaranje s naručiteljem i izrada tehničkog opisa i dokumentacije trajalo je čak 11 mjeseci, a ugovor je dobio u konkurenciji španjolskih, njemačkih i talijanskih brodograditelja.<ref name="dalmacijanews">[http://www.dalmacijanews.hr/clanak/bf3p-u-splitskom-skveru-najveci-jedrenjak-na-svijetu-5-jarbola-3-bazena-150-luksuznih-kabina U splitskom škveru najveći jedrenjak na svijetu: 5 jarbola, 3 bazena, 150 luksuznih kabina..., 12. srpnja 2015., Hina]</ref>

Kupnju broda financira njemačka KfW Ipex banka zajedno s drugom komercijalnom bankom. Da bi se ispunio ugovor o kreditu, bilo je preduvjeta jedan od kojih je izdavanje police osiguranja kojom HBOR preuzima rizik povrata dijela kredita kojeg je KfW Ipex odobrio naručitelju broda. HBOR je 6. srpnja 2015. izdao [[polica osiguranja povrata dijela kredita|policu osiguranja povrata dijela kredita]] i omogućio financiranje ovog značajnog projekta.<ref name="HBOR"/>

Ovim ugovorom Brodosplit ulazi na rastuće tržište jedrenjaka. Brod je petojarbolni [[bark]] (''barque''). Predstavljat će osuvremenjenu inačicu legendarna jedrenjaka [[France II]] iz 1911. godine. Srpnja 2015. brod je u fazi projektiranja. Izgradnja će početi jeseni 2015., porinuće ljeta 2016., a primopredaja koncem 2017. godine. <ref name="HBOR"/>
Koncept "sigurna povratka u luku" poštivat će se pri projektiranju i gradnji. Stoga će biti građen tako da bude sposoban sigurno se vratiti u luku u slučaju neke nesreće ili kvara. <ref name="dalmacijanews"/>

Naručeni će brod biti dug 162 metra i širok 18,5 metara i težine 2000 tona. Imati će pet jarbola i jedra ukupne površine 5.574 četvornih metara (drugi izvor: 6.347 četvornih metara<ref name="dalmacijanews"/>). Moći će ugostiti oko 300 putnika u 150 kabina što će ga činiti najvećim brodom takve vrste na svijetu. Ukupno će boraviti na brodu 450 osoba. 150 članova posade boravit će u 74 kabine. Na trima će se palubama prostirati kuhinja i veliki salon. Paluba će biti od [[tikovina|tikovine]],<ref name="HBOR"/> a brod će biti čelične konstrukcije. Otvorene palube imat će tri bara.<ref name="dalmacijanews"/>
Brod će biti luksuzno uređen, štiha i ozračja koje podsjeća na stare jedrenjake, s prostorom za knjižnicu, velike salone s klavirom od čega će se jedan protezati na čak tri palube s ogradama.<ref name="Brodosplit-vijesti-porinuće">[http://www.brodosplit.hr/PRESSCENTAR/Vijesti/tabid/1512/ctl/ArticleView/mid/1897/articleId/1341/BRODOSPLIT-PORINUO-NAJVEI-JEDRENJAK-NA-SVIJETU.aspx Brodosplit] Vijesti: ''Brodosplit porinuo najveći jedrenjak na svijetu''. 10. lipnja 2017. (pristupljeno 12. lipnja 2017.)</ref>

Za putnike će na krmi će biti platforma s koje će putnici moći ulaziti u more. Za putnike se predviđa projektirati i tri bazena koja će biti punjena slatkom ili morskom vodom. Bazeni će imati posebno osvjetljenje i mogućnost grijanja. Brod će biti klimatiziran po visokim zahtjevima radi udovoljavanja komfori putnika u svim klimatskim uvjetima. Premda će imati ove moderne luksuzne dodatke, bit će atmosfere koja podsjeća na stare jedrenjake: imat će prostor za biblioteku i velike salone. Jedan od salona protezat će se na trima palubama i imat će glasovir. Za putnički komfor svaka će kabina biti opskrbljena internetom, telefonom, televizijom i ostalim sredstvima zabave i radi toga cijeli brod biti će pokriven wi-fi signalom.<ref name="dalmacijanews"/>

Za upravljanje jedrenjak će imati najsuvremeniju navigacijsku i komunikacijsku opremu. Zbog suvremenosti opreme jedrima će moći upravljati i vrlo malo ljudi, a putnicima će se omogućiti da i oni upravljaju, ali uz nadzor posade. Brod će jedriti, a uz taj pogon imat će za sigurnosnu potporu dva potpuno neovisna elektromotora. <ref name="dalmacijanews"/>

Zbog koncepta "sigurna povratka u luku", bit će projektiran tako da će određeni sustavi morati nastaviti s radom u dijelu broda koji nije zahvaćen nezgodom (požar ili prodor vode). Zbog toga će sva ključna oprema na brodu biti udvostručena, pa će imati dodatni [[zapovjedni most]], dvije strojarnice s uređajima za proizvodnju električne energije i vode, svih sustava goriva i maziva. Ovo će dati sigurnost jedrenjaku da brodu da bi se trebao moći vratiti u luku s udaljenosti od gotovo 2000 nautičkih milja, u slučaju bilo kakvog zatajenja, požara ili prodora mora u bilo koji prostor ili zonu na brodu. 2000 nautičkih milja je predviđena jer je to na moru najudaljenija točka od kopna.<ref name="dalmacijanews"/>

Jedrenjak će moći ploviti svim svjetskim morima, uključujućim i onima polarnih krajeva, zbog čega će trup biti takve čvrstoće da će udovoljavati sigurnosnim zahtjevima za plovidbu kroz područja u kojima ima leda.<ref name="dalmacijanews"/>

Brod će moći jedriti brzinom od 16 čvorova, a 20 čvorova uz prave vremenske uvjete i uvježbanost posade. Dvomotornim će pogonom moći ploviti 16 čvorova. Jedrenjak će imati imati izuzetne manevarske sposobnosti zbog zakretnih propelera, pramčanog porivnika (''bow thruster'') i dva kormila.<ref name="dalmacijanews"/>

Prva zamisao bila je šest čamaca za spašavanje koja je preinačena u četiri.<ref name="dalmacijanews"/><ref name="Brodosplit-vijesti-porinuće"/> Čamci za spašavanje će također služiti i kao tenderi za prebacivanje putnika na plaže ili manje luke. Jedrenjak će pored svih tih čamaca imati osam splavi, četiri športska čamca i dva manja čamca.<ref name="dalmacijanews"/>

Kobilica za jedrenjak položena je [[9. prosinca]] [[2015.]] godine.<ref>[https://skveranka.wordpress.com/polaganje-kobilice-za-novogradnju-483-foto4/ Škveranka] Anita Matijaš: ''Polaganje kobilice za Novogradnju 483/Brodosplit/FOTO Škveranka/9. prosinca 2015. godine'' 9. prosinca 2015. (pristupljeno 12. lipnja 2017.)</ref>

Radni naziv bio je Novogradnja 483.<ref name="odnosi s javnošću"/> Brod je porinut u subotu 10. lipnja 2017. Porinuću su nazočili predstavnici naručitelja, partneri u gradnji i financiranju, prijatelji, a supruga vlasnika kompanije Mikaela Kraffta Ann Krafft presjekla je konop sa šampanjcem i simbolično porinula brod u more.<ref name="Brodosplit-vijesti-porinuće"/>

== Izvori ==
{{izvori}}

== Vanjske poveznice ==
* [http://www.brodosplit.hr/Portals/17/Gallery/Album/173/6_1.jpg Brodosplit: Porinuće 10. lipnja 2017.]
* [http://www.brodosplit.hr/Portals/17/Gallery/Album/173/4_2.jpg Brodosplit: Flying Clipper na navozima]
* [http://radio.hrt.hr/radio-split/clanak/brodosplit-gradi-najveci-jedrenjak-u-svijetu/107710/ Hrvatski radio - Radio Split] Vedran Očašić: ''Brodosplit gradi najveći jedrenjak u svijetu'' 9. prosinca 2015.

[[Kategorija:Brodovi izgrađeni u Brodosplitu]]

Flying Clipper - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica