<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="hr">
	<id>https://croatianschoolsydney.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Ford_EcoBoost</id>
	<title>Ford EcoBoost - Povijest promjena</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://croatianschoolsydney.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Ford_EcoBoost"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://croatianschoolsydney.com/index.php?title=Ford_EcoBoost&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-21T19:01:51Z</updated>
	<subtitle>Povijest promjena ove stranice na wikiju</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://croatianschoolsydney.com/index.php?title=Ford_EcoBoost&amp;diff=177298&amp;oldid=prev</id>
		<title>WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://croatianschoolsydney.com/index.php?title=Ford_EcoBoost&amp;diff=177298&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-09-30T11:00:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Automatski unos stranica&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nova stranica&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--'''Ford EcoBoost'''--&amp;gt;{{Predložak:Infookvir motor s unutarnjim izgaranjem&lt;br /&gt;
|Proizvođač=Ford&lt;br /&gt;
|Proizvodnja=2009-&lt;br /&gt;
|Konfiguracija=I3, I4, V6&lt;br /&gt;
|Kapacitet=1,0, 1,6, 2,0, 3,5&lt;br /&gt;
|Težina=1,0 ?, 1,6 114kg, 2,0 149kg, 3,5 203&lt;br /&gt;
|Predhodnik=[[Ford Duratec]]&lt;br /&gt;
|Nasljednik=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
'''EcoBoost''' je naziv novih [[Ford]]ovih benzinskih motora opremljenih direktnim ubrizgavanjem goriva, &lt;br /&gt;
promjenjivom geometrijom ventila i turbopunjačem. Proizvode se u tri konfiguracije (redni 3, redni 4 i V6) cilj im je smanjenje potrošnje goriva i&lt;br /&gt;
emisije štetnih plinova.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Proizvodnja==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ecoboost motori sadrže 125 patenata. Motori se proizvode u SAD-u ([[Ohio]]) i Europi ([[Valencia]], [[Bridgend]], [[Köln]],&lt;br /&gt;
[[Craiova]]). Ford planira do 2012. godine proizvoditi preko milijun i pol motora godišnje za tržište cijelog svijeta. &lt;br /&gt;
Do 2013. godine Ford planira preko 90% vozila opremiti Ecoboost motorima.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Marketing: GTDi===&lt;br /&gt;
Volvo koristi Ecoboost motore ali ih naziva GTDi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Aplikacije===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fordove Ecoboost motore koriste mnoga [[Volvo]] i [[Lincoln]] vozila, [[Range Rover Evoque]], Radical SR3 SL.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Redni 3 motor==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Najmanji motor ikad proizveden u povijesti Forda je najnoviji redni trocilindrični Ecoboost. Dizajniran je u Fordovom Dunton tehničkom centru u Velikoj Britaniji. Proizvodnja će početi u travnju 2012.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===1,0 L===&lt;br /&gt;
Obujam od jedne litre zajedno s tri cilindra i tehnologijama poput direktnog ubrizgavanja goriva, promjenjivom geometrijom ventila i turbopunjačem rezultira snagom od 100 ili 125 konjskih snaga ovisno i izvedbi. Okretni moment najjače inačice motora iznosi 170 Nm koji su dostupni od niskih 1300 o/min a u overboost funkciji motor isporučuje 200 Nm&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.automotoportal.hr/2011/11/14/ford-predstavio-litreni-ecoboost-motor/ 30. studenog 2011.&amp;lt;/ref&amp;gt;. Blok motora je sagrađen od lijevanog željeza umjesto od aluminija da bi se motor 50% brže ugrijao. Zbog poznatih vibracija trocilindričnih motora zamašnjak je neuravnotežen (za razliku od tradicionalnih metoda s protutežnim vratilima). Motor će se proizvoditi u Njemačkoj i Rumunjskoj, Ford planira proizvestipreko milijun motora godišnje. Ovaj Ecoboost će zamijeniti [[Ford Duratec]] motore u Fordovim manjim modelima, [[Ford Focus]]-u, [[Ford Focus C-Max|C-Max]]-u, [[Ford Fiesta|Fiesti]], i nadolazećem [[Ford B-Max]]-u.&amp;lt;ref&amp;gt;http://autoholik.net/car-biz/ford-predstavio-novi-10litreni-ecoboost-benzinski-motor-sa-125-ks 30. studenog 2011.&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Redni 4 motor==&lt;br /&gt;
Ecoboost s četiri cilindra donosi snagu starih atmnosferskih V6 motora ali manju potrošnju goriva. Ovaj motor će zamijeniti Volvo redne 5 motore.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===1,6 L===&lt;br /&gt;
Ovaj motor je prvi put predstavljen 2009. godine u [[Lincoln C Concept]] modelu. Motor isporučuje 180 KS i 240 Nm.&lt;br /&gt;
Kasnije su predstavljene ostale verzije 1.6 litrenog EcoBoost motora koje razvijaju 150, 160, 180 KS, ovisno o automobilu.&lt;br /&gt;
Ovaj motor koriste skoro svi Fordovi modeli u Europi.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
File:1.6ecoboostturboside.jpg&lt;br /&gt;
File:1.6ecoboostintakeside.jpg&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
===2,0 L===&lt;br /&gt;
[[Ford Explorer America Concept]] je prvo vozilo u koje se ugradio dvolitrena inačica Ecoboost motora koja je razvijala 275 KS i 380 Nm.&lt;br /&gt;
Ovaj motor koriste veći modeli Forda poput [[Ford Mondeo|Mondea]], [[Ford S-Max|S-Maxa]], [[Ford Galaxy|Galaxy-a]], [[Ford Focus|Focus ST-a]]. Ovaj motor razvija 203, 240, 250 KS ovisno o izvedbi.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
File:2.0combustionchamber.jpg|&lt;br /&gt;
File:2.0bottomend.jpg|&lt;br /&gt;
File:Turboside2.0.jpg|&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
==V6 motor==&lt;br /&gt;
Najjači EcoBoost se koristi u Sjevernoj Americi i zamjenjuje velike V8 motore.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===3,5 L===&lt;br /&gt;
Najstariji EcoBoost motor jest V6 konfiguracija. Predstavljen je 2007. godine u [[Lincoln MKR Concept]] vozilu te je isporučivao 415 KS. Proizvodnja je počela sredinom 2009. godine. 3.5 L EcoBoost razivja 355 i 365 KS ovisno o automobilu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Izvori ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{izvori}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Automobilizam]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>
	</entry>
</feed>