WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba)

2021-11-18T01:45:33Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba)

←Starija inačica		Inačica od 01:45, 18. studenoga 2021.
Redak 115:		Redak 115:
	\|-		\|-
	\|}		\|}
	Izvori: Frawley,<ref name="Frawley"/> Gulfstream G450 page,<ref>{{~~cite web~~ \|url=http://www.gulfstream.com/g450/ \|title=Gulfstream : G450 \|last= \|first= \|date= \|accessdate=2008-03-15 \|work= \|publisher=Gulfstream}}</ref> Gulfstream G350 page<ref>{{~~cite web~~ \|url=http://www.gulfstream.com/g350/ \|title=Gulfstream : G350 \|last= \|first= \|date= \|accessdate=2008-03-14 \|work= \|publisher=Gulfstream \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090213190005/http://www.gulfstream.com/g350/ \|archivedate=13. veljače 2009. }}</ref>		Izvori: Frawley,<ref name="Frawley"/> Gulfstream G450 page,<ref>{{Citiranje weba \|url=http://www.gulfstream.com/g450/ \|title=Gulfstream : G450 \|last= \|first= \|date= \|accessdate=2008-03-15 \|work= \|publisher=Gulfstream}}</ref> Gulfstream G350 page<ref>{{Citiranje weba \|url=http://www.gulfstream.com/g350/ \|title=Gulfstream : G350 \|last= \|first= \|date= \|accessdate=2008-03-14 \|work= \|publisher=Gulfstream \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090213190005/http://www.gulfstream.com/g350/ \|archivedate=13. veljače 2009. }}</ref>

	== Izvori ==		== Izvori ==

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-27T06:55:04Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infokvir zrakoplov
|ime=Gulfstream IV
|tip=Poslovni mlažnjak
|proizvođač=[[Gulfstream Aerospace]]
|slika=Datoteka:Gulfstream_G-400.jpg
|opis slike= Gulfstreamov model G400.
|dizajn=[[1983.]]
|probni let= [[19. rujna]] [[1985.]]
|uveden u uporabu=[[1987.]]
|proizveden=[[1987.]] – [[2003.]]
|povučen=
|status=U uporabi
|prvotni korisnik=
|više korisnika=Vidi ''[[Gulfstream IV#Korisnici|korisnici]]''
|broj primjeraka=Više od 535<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.gulfstream.com/news/releases/2007/101607.htm |accessdate=2. svibnja 2011. |title=Gulfstream IV Fleet Surpasses Three Million Flight Hours |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120621213109/http://www.gulfstream.com/news/releases/2007/101607.htm |archivedate=21. lipnja 2012. }}</ref>
|pojedinačna cijena= GIV: 36 mil. [[Američki dolar|USD]] ([[1998.]])<br>G350: 33,25 milijuna [[Američki dolar|USD]] ([[2010.]])<ref name="Algeria">[http://bca.aviationweek.com/forms/BCAhandbook Business & Commercial Aviation's 2010 Purchase Planning Handbook]</ref><br>G450 38,25 milijuna [[Američki dolar|USD]] ([[2010.]])<ref name="Algeria"/>
}}
'''Gulfstream IV''' ('''GIV''' ili '''G4''') predstavlja obitelj privatnih poslovnih mlažnjaka pretežno namijenjenih VIP transportu. Proizvodila ih je tvrtka [[Gulfstream Aerospace]] koja je u vlasništvu [[General Dynamics]]a te sa sjedištem u [[Savannah, Georgia|Savannahu]], u [[SAD|američkoj]] saveznoj državi [[Georgia|Georgiji]]. Gulfstream IV se proizvodio do [[2003.]]

== Dizajn i razvoj ==
Gulfstream Aerospace je [[1983.]] započeo raditi na mlažnjaku Gulfstream IV. Prvi probni let GIV izvršen je [[19. rujna]] [[1985.]] dok mu je FAA [[certifikat]] dodijeljen u travnju [[1987.]]<ref name="Frawley">Frawley, Gerald. "Gulfstream IV, G300 & G400". The International Directory of Civil Aircraft, 2003/2004. Fishwick, Act: Aerospace Publications, 2003. {{ISBN|1-875671-58-7}}.</ref> Iste godine započinje i prodaja GIV (serijski broj 1000) kao i proizvodnja nadograđene inačice GIV-SP (serijski broj 1214) namijenjene specijalnim namjenama. Kasnije je izgrađen redizajnirani G400 sa serijskim brojem 1500.<ref name="History">Business and Commercial Aviation magazine, "The Gulfstream GIV", 18. siječnja 2009.</ref>

[[2002.]] je razvijen Gulfstream IV s kraćim dometom koji je nazvan G300.<ref name="Frawley"/> Model G400 ima veću kabinu, veći domet (8.060 km) te isti komfor i dizajn karakterističan avionima iz G obitelji. Tipična visina leta iznosi 13.700 metara a brzina se kreće 0,88 [[Mach]]a. Raniji modeli su opremljeni s paketom avionike Honeywell SPZ 8000. Avionika SPZ 8400 koja je tada bila opcija kupca, postala je standardna na kasnijim modelima. Cijena je [[2009.]] iznosila 15 milijuna [[Američki dolar|USD]].<ref name="History"/>

[[2001.]] Gulfstream je počeo raditi na poboljšanoj inačici GIV-SP koja je izvorno označena kao GIV-X a kasnije preimenovana u G450. Taj model je u odnosu na G400 duži za 0,305 metara dok je s modela G550 preuzet veći prednji trup i kokpit. Proizvodnja G450 je započela u listopadu [[2004.]] zamijenivši tako stariji G400. U odnosu na prethodnika, G450 ima bolje performanse te dolazi s PlaneView kokpitom te 14'' [[LCD]] i HUD zaslonima. Zrakoplovu je [[2004.]] dodijeljen certifikat.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2004/11/23/190572/flight-test-gulstream-g450-heir-apparent.html FLIGHT TEST: Gulstream G450 - Heir apparent]</ref><ref>[http://www.airliners.net/open.file/1020079/L/ Slika kokpita Gulfstream GV-SP/G550]</ref>

U lipnju [[1987.]] Gulfstream IV je postavio 22 svjetska rekorda u svojoj klasi letom oko svijeta (krenuvši od zapada) za 45 sati i 25 minuta. Sljedeće godine GIV je postavio novih 11 svjetskih rekorda ponovim letom oko svijeta (krenuvši od istoka).<ref>[http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=238 Gulfstream Aerospace G-IV]</ref> [[1990.]] je Allen E. Paulson, predsjednik Gulfstream Aerospacea postavio 35 međunarodnih rekorda letom oko svijeta u GIV.

== Inačice ==
=== C-20F/G/H/J ===
Američko Ministarstvo obrane je Gulfstream IV zrakoplovima koji su u službi [[Oružane snage SAD-a|američke vojske]] dalo nazive C-20F/G/H/J.<ref>[http://www.dtic.mil/whs/directives/corres/pdf/412015l.pdf DoD 4120-15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles]</ref> Model C-20F se u vojsci koristi za zapovjednu / izvršnu transportnu ulogu.

C-20G može biti konfiguriran za transport tereta, prijevoz 26 putnika ili kombinaciju obojeg.<ref>[http://www.airliners.net/open.file/0606801/L/ Navy C-20G]</ref> Kada se uklone putnička sjedala zrakoplov može prevoziti tri palete. Kombiniranim transportom mogu se prenjeti dvije palete i osam putnika ili jedna paleta i 14 putnika. Teretna vrata smještena na desnoj strani aviona rade po principu [[Hidraulika|hidraulike]].

C-20H je zapravo GIV-SP kojeg koristi [[USAF]] za zapovjednu / izvršnu transportnu ulogu dok je C-20J također GIV-SP kojeg američka vojska koristi u iste namjene kao C-20H.

=== G350/G450 ===
G350 ima kraći domet nego G450 a oba aviona imaju isti eksterijer i PlaneView kokpit dok je EVS oprema opcionalna.

G450 je poboljšana inačica GIV-SP/G400 koja koristi tehnologiju s modela G500/G550 (nadograđeni model [[Gulfstream V]]). Zrakoplov ima PlaneView kokpit s četiri Honeywell 21 EFIS zaslona. Tu su i [[Infracrveno zračenje|infracrvena]] kamera te EVS sustav koji posadi omogućavaju slijetanje aviona prilikom loših meteoroloških uvjeta.

== Korisnici ==
=== Vojni korisnici ===
[[Datoteka:USMC_C-20.jpg|mini|220px|desno|C-20 američkog marinskog korpusa poznat pod nazivom "Sivi duh".]]
[[Datoteka:Saudi Arabian Gulfstream IV HZ-AFU.jpg|mini|220px|desno|Gulfstream IV avio prijevoznika iz Saudijske Arabije.]]
*{{ZD+X/B|BOC}}: bocvanske zračne snage koriste jedan GIV za VIP transport.
*{{ZD+X/B|BRU}}: jedan zrakoplov je u uporabi brunejskog sultana.<ref name="Bruneji">[http://jeteditor.com/tjsult.htm Jet editor.com]</ref>
*{{ZD+X/Č|ČIL}}: čileanske zračne snage koriste četiri GIV za zapovjednu / izvršnu transportnu ulogu.
*{{ZD+X/E|EGI}}: egipatske zračne snage koristi četiri GIV za zapovjednu / izvršnu transportnu ulogu.
*{{ZD+X/I|IND}}: indijsko ratno zrakoplovstvo.
*{{ZD+X/I|IRS}}: irski zračni korpus koristi jedan Gulfstream IV za potrebe transporta članova Vlade.
*{{ZD+X/J|JAP}}: japanske zračne samo-obrambene snage koriste pet GIV pod oznakom U-4<ref>[http://www.airliners.net/open.file?id=0680249 JSDF U-4]</ref> s modificiranim teretnim vratima<ref>[http://www.f2-supporter.net/photo_gall/military/JSDF/JASDF/U4/index.html www.f2-supporter.net]</ref> a zrakoplovi mogu izvršiti "miješani transport" od paletiziranog tereta i putnika. Istu ulogu ima transportni model C-20G kojeg koristi američka ratna mornarica i marinski korpus.
*{{ZD+X/J|JOR}}: Kraljevske jordanske zračne snage koriste tri modela G-450 za VIP transport.
*{{ZD+X/M|MALE}}: Gulfstream IV koristi sultan od Johora.<ref name="Bruneji"/>
*{{ZD+X/N|NIZ}}: Kraljevske nizozemske zračne snage koriste jedan G-IV SP za zapovjednu / izvršnu transportnu ulogu.
*{{ZD+X/O|OSK}}: Ratno zrakoplovstvo Obale Bjelokosti koristi zrakoplov za potrebe VIP transporta.
*{{ZD+X/P|PAK}}: pakistansko ratno zrakoplovstvo koristi četiri G-IV SP za zapovjednu / izvršnu transportnu ulogu.<ref>[http://www.airliners.net/open.file/1244006/L/]</ref>
*{{ZD+X/S|SAD}}: američka [[Kopnena vojska SAD-a|kopnena vojska]], [[Američka ratna mornarica|ratna mornarica]], [[USAF|zračne snage]] i [[Korpus mornaričkog pješaštva SAD-a|marinski korpus]] koriste C-20 inačice.
*{{ZD+X/S|SAU}}: Kraljevske saudijske zračne snage koriste jedan GIV za zapovjednu / izvršnu transportnu ulogu. Tu je i jedan model G-IV SP kojeg vojska koristi za medicinski transport. Inačicom G-IV (G300) vrši se prijevoz saudijskog ministra financija i ekonomije.<ref>[http://www.airliners.net/open.file/1162893/L/ Airliners.net]</ref>
*{{ZD+X/S|SAD}}: [[Kopnena vojska SAD-a|američka kopnena vojska]], [[Američka ratna mornarica|ratna mornarica]], [[USAF]] i [[Korpus mornaričkog pješaštva SAD-a|marinski korpus]] koriste C-20 modele.
*{{ZD+X/Š|ŠVE}}: švedske zračne snage koriste četiri GIV od čega su dva zrakoplova modificirana za SIGINT ulogu te koriste oznaku S-102B Korpen (Raven).<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.spyflight.co.uk/IVsp.htm |accessdate=2. svibnja 2011. |title=S-102B Korpen |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090502104244/http://www.spyflight.co.uk/IVsp.htm |archivedate=2. svibnja 2009. }}</ref> Druga dva zrakoplova se koriste za prijevoz švedske kraljevske obitelji i premijera. Ti zrakoplovi nose oznake Tp-102A i Tp-102C.
*{{ZD+X/T|TUR}}: turske zračne snage koriste G-IV SP za zapovjednu / izvršnu transportnu ulogu.
*{{ZD+X/U|UGA}}: ugandska Vlada je u prosincu [[2000.]] naručila jedan GIV za potrebe prijevoza predsjednika a letjelica je stajala 31,5 milijuna [[Američki dolar|USD]].<ref>[http://www.monitor.co.ug/artman/publish Monitor.co.ug]</ref> Zrakoplov je prodan u prosincu [[2009.]]
*{{ZD+X/V|VEN}}: venezuelanske zračne snage koriste jedan GIV za zapovjednu / izvršnu transportnu ulogu.

=== Civilni korisnici ===
Gulfstream IV diljem svijeta koriste mnogi poslovni ljudi, tvrtke te avio prijevoznici dok se u [[SAD|SAD-u]] koristi i u znanstvene svrhe.

*{{ZD+X/S|SAD}}: Nacionalna agencija za istraživanje oceana i atmosfere (NOAA) koristi modificirani GIV-SP kojim znanstvenici na visinama od 13.700 metara lete oko tropskih [[ciklona]]. Zbog znanstvenih potreba zrakoplov je modificiran tako da može ispuštati mjerne instrumente na površinu ocena te mjeriti brzinu vjetra, tlak, vlažnost i temperaturu. Time znanstvenci mogu predvidjeti kretanje [[uragan]]a kao i utjecaj vjetra koji bi mogao povećati ili smanjiti snagu uragana. GIV-SP je pogodan za takve zadatke jer je brz te može letjeti na velike udaljenosti dok kabina daje dovoljno prostora za letnu posadu, znanstvenike i njihove instrumente.<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.aoc.noaa.gov/aircraft_g4.htm |accessdate=2. svibnja 2011. |title=Gulfstream IV-SP (G-IV) |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070218124547/http://www.aoc.noaa.gov/aircraft_g4.htm |archivedate=18. veljače 2007. }}</ref>

== Tehničke karakteristike ==
{| class="wikitable" border="1" style="text-align:center; font-size:100%;"
|-
!
!GIV !! GIV-SP !! G350 !! G450
|-
! Posada
|colspan=4| 2
|-
! Kapacitet sjedala
|colspan=2| 14 - 19 ||colspan=2| 12 - 16 (uobičajeno) <br> 19 (max.)
|-
! Dužina
|colspan=2| 26,9 m ||colspan=2| 27,2 m
|-
! Raspon krila
|colspan=4| 23,7 m
|-
! Visina
|colspan=2| 7,44 m ||colspan=2| 7,67 m
|-
! Masa zrakoplova
|colspan=2| 16.100 kg ||colspan=1| 19.400 kg ||colspan=1| 19.500 kg
|-
! [[Najveća masa uzlijetanja|Maksimalna masa uzlijetanja]]
|colspan=1| 33.200 kg ||colspan=1| 33.800 kg ||colspan=1| 32.200 kg ||colspan=1| 33.500 kg
|-
! Max. brzina
|colspan=4| 0,88 Macha (935 km/h; 581 mph)
|-
! Ekonomska brzina
|colspan=4| 0,80 Macha (850 km/h; 528 mph)
|-
! Dolet
|colspan=2| 7.820 km (4.860 milja) ||colspan=1| 7.040 km (4.370 milja) ||colspan=1| 8.060 km (5.010 milja)
|-
! Najveća visina leta
|colspan=4| 13.700 m (45.000 stopa)
|-
! Motori
|colspan=2| 2× Rolls-Royce Tay 611-8 ||colspan=2| 2× Rolls-Royce Tay 611-8C
|-
! Potisak
|colspan=4| 61,6 kN (po motoru)
|-
|}
Izvori: Frawley,<ref name="Frawley"/> Gulfstream G450 page,<ref>{{cite web |url=http://www.gulfstream.com/g450/ |title=Gulfstream : G450 |last= |first= |date= |accessdate=2008-03-15 |work= |publisher=Gulfstream}}</ref> Gulfstream G350 page<ref>{{cite web |url=http://www.gulfstream.com/g350/ |title=Gulfstream : G350 |last= |first= |date= |accessdate=2008-03-14 |work= |publisher=Gulfstream |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090213190005/http://www.gulfstream.com/g350/ |archivedate=13. veljače 2009. }}</ref>

== Izvori ==
{{izvori}}

[[Kategorija:Poslovni mlazni zrakoplovi]]
[[Kategorija:Vojni transportni zrakoplovi]]
[[Kategorija:Znanost i tehnologija u SAD-u]]
[[Kategorija:Oružane snage SAD-a]]
[[Kategorija:Oružane snage Japana]]
[[Kategorija:Oružane snage Saudijske Arabije]]

Gulfstream IV - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba)

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica