WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

2021-11-19T09:42:18Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

←Starija inačica		Inačica od 09:42, 19. studenoga 2021.
Redak 51:		Redak 51:

	==Vanjske poveznice==		==Vanjske poveznice==
	~~{{Commonscat\|IS-4}}~~

	{{Sovjetski tenkovi u Drugom svjetskom ratu}}		{{Sovjetski tenkovi u Drugom svjetskom ratu}}

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-15T04:43:51Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Oklopno vozilo
|ime =JS-4
|datoteka = [[Datoteka:IS-4 Tank.jpg|280px]]
|opis = JS-4 u muzeju tenkova Kubinka, Rusija
|namjena =Teški tenk
|zemlja porijekla ={{ZD+X/S|SSSR}}
|dizajn =L. S. Trojanov
|razvijen na temelju =[[IS-2]]
|početak razvoja =
|proizvođač =
|proizvodnja =[[1947.]] – [[1949.]]
|broj primjeraka =200
|uveden u uporabu =[[1947.]]
|status =u uporabi do 1960-ih
|posada =4
|dužina =9,97 m
|širina =3,26 m
|visina =2,48 m
|težina =60 tona
|oklop =160 mm tijelo, 250 mm kupola
|primarno =122 mm top D-25T
|sekundarno =
|pogon =dizelski V-2-IS V-12 motor
|snaga =750 KS
|ovjes =torzijske poluge
|cestovna_brzina =43 km/h
|omjer_snage_i_težine =
|doseg =170 km
|opaska = ''Preuzeto sa [http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/1762008/js.asp internet izdanja Hrvatskog vojnika br. 176] 20.10.2009.''
}}

'''JS-4''' je [[SSSR|sovjetski]] teški tenk razvijen na temelju [[JS-2]] tenka. Ime je dobio po [[SSSR|sovjetskom]] vođi [[Josif Staljin|Josifu Visarionoviču Džugašviliu Staljinu]].

==Razvoj==

Razvoja teškog tenka JS-4 pokrenut [[1944.]], usporedo s razvojem [[JS-3]]. Zapravo je bila riječ o pokušaju poboljšanja tenka [[JS-2]]. Novi je projekt dobio oznaku Objekt 701, a razvoj je dodijeljen glavnom projektantu L. S. Trojanovu. Projektanti su se nadali da će, rabeći JS-2 kao osnovu, u samo nekoliko mjeseci uspjeti razviti novi teški tenk, čija će serijska proizvodnja krenuti dovoljno brzo da sudjeluje u zadnjim [[bitka]]ma [[Drugi svjetski rat|II. svjetskog rata]]. Na ruku im je išao i strah vrha [[Crvena armija|Crvene armije]] da će vojna industrija nacističke Njemačke uspjeti proizvesti neki novi supertenk. Nijemci su na kraju i uspjeli razviti tenk [[Tiger II]] mase 69,8 tona, ali su ga proizveli samo 487 komada. Osim toga zbog prevelike mase i nepouzdanosti Tiger II je bio veća opasnost za vlastitu posadu nego za protivnika.

Trojanovljev tim je razvio nekoliko različitih prijedloga za Objekt 701, a tri su i službeno predstavljena Direktoratu za tenkove Crvene armije. Prvi je bio Objekt 701-2 naoružan [[top]]om S-34 [[Kalibar|kalibra]] 100 mm, mornarički top prilagođen ugradnji u [[tenk]]. Objekt 701-5 dobio je drukčije rješenje oklopne zaštite. Objekt 701-6 bio je najkonzervativnije rješenje s topom D-25T kalibra 122 mm, ali kako je bio najmanje rizičan, vrh Crvene armije upravo je njega odabrao za daljnji razvoj. Zatražene su i neke izmjene u prvotnim planovima, prije svega postavljanje debljeg oklopa, dužeg tijela i ugradnja boljeg motora. Debljina oklopa tijela povećana je na 160, a kupole na čak 250 milimetara. Ugrađen je i novi dizelski V-2-IS V-12 motor snage 750 KS, čiji je sustav za hlađenje riješen kao kod njemačkog tenka [[Panther]]: ventilatori su smješteni na pokrov iznad motora s hladnjacima za vodu ispod njih. Nakon što bi prošao kroz hladnjake zrak bi strujao preko motora te ga dodatno hladio. Borbeni komplet činilo je samo trideset dvodijelnih granata za top D-25T. Kako bi se spriječilo njihovo nekontrolirano aktiviranje ''(uslijed udarca ili vatre)'', svaka se granata s pripadajućim barutnim punjenjem držala u zasebnom čeličnom spremniku, a spremnici su zauzimali dodatni prostor unutar kupole i tijela tenka.

Zbog priprema za serijsku proizvodnju [[JS-3]] tenka i približavanja kraja rata razvoj Objekta 701-6 se usporio. Odluka o serijskoj proizvodnji donesena je tek u travnju [[1945.]] te mu je dana službena oznaka '''JS-4'''. Velikoserijska proizvodnja pokrenuta je tek [[1947.]] kad je i ušao u operativnu uporabu.

Proizvodnja je zaustavljena [[1949.]] nakon proizvedena samo 200 ''(neki izvori navode 250)'' primjeraka. Najviše je bilo zamjerki na premalu brzinu ''(na dobrom putu mogao je postići 34 km/h)'' i preslabu pokretljivost. Uz to ostali su i stari problemi s transmisijom koja se redovito kvarila. S obzirom na to da je borbena masa JS-4 bila čak 60 tona to i nije bilo čudno. Zbog tako velike mase JS-4 nije bilo moguće prebaciti preko velike većine tadašnjih sovjetskih mostova, a kamoli prevesti kamionom. Čak bi i prijevoz željeznicom često bio otežan.

==Uporaba==

Unatoč tim nedostacima JS-4 je [[1950.]] upućen na Daleki istok gdje je, po Staljinovoj zapovijedi, [[Crvena armija]] formirala udarne tenkovske postrojbe namijenjene sudjelovanju u [[Korejski rat|Korejskom ratu]]. Unatoč kineskom inzistiranju Staljin je na kraju odustao od masovnog uključivanja Crvene armije u Korejski rat bojeći se izazivanja sveobuhvatnog nuklearnog rata sa Sjedinjenim Američkim Državama. Umjesto toga ostavio je snažne oklopne snage na granici između Sjeverne Koreje i Sovjetskog Saveza te dopustio [[Peking]]u da pošalje svoje postrojbe u Koreju. Tako su svi JS-4 ostali na Dalekom istoku gdje su potkraj pedesetih godina prošlog stoljeća modernizirani po ugledu na JS-3M. U operativnoj su uporabi ostali sve do kraja šezdesetih godina prošlog stoljeća.

===Izvori===
{{Hrvatski vojnik}}
*[https://web.archive.org/web/20190724102642/https://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/1762008/js.asp Hrvatski vojnik broj 176.]

==Vanjske poveznice==
{{Commonscat|IS-4}}

{{Sovjetski tenkovi u Drugom svjetskom ratu}}

[[Kategorija:Sovjetski tenkovi u Drugom svjetskom ratu]]
[[Kategorija:Teški tenkovi]]

JS-4 - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica