<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="hr">
	<id>https://croatianschoolsydney.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Jumbo_Kinetic</id>
	<title>Jumbo Kinetic - Povijest promjena</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://croatianschoolsydney.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Jumbo_Kinetic"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://croatianschoolsydney.com/index.php?title=Jumbo_Kinetic&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-25T14:17:34Z</updated>
	<subtitle>Povijest promjena ove stranice na wikiju</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://croatianschoolsydney.com/index.php?title=Jumbo_Kinetic&amp;diff=225101&amp;oldid=prev</id>
		<title>WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://croatianschoolsydney.com/index.php?title=Jumbo_Kinetic&amp;diff=225101&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-10-14T21:17:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Automatski unos stranica&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nova stranica&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--'''Jumbo Kinetic'''--&amp;gt;{{naslov u kurzivu}}&lt;br /&gt;
{{Infookvir brod&lt;br /&gt;
|ime broda                     = ''Jumbo Kinetic''&lt;br /&gt;
|slika broda                   = &lt;br /&gt;
|opis slike                    = &lt;br /&gt;
|država pripadnosti            = &lt;br /&gt;
|zastava broda                 = Nizozemska&lt;br /&gt;
|imenjak                       = &lt;br /&gt;
|klasa broda                   = brod za prijevoz teških tereta&lt;br /&gt;
|naručitelj broda              = Jumbo Shipping&lt;br /&gt;
|brodogradilište               = [[Brodosplit]]&lt;br /&gt;
|kobilica položena             = 20. srpnja 2012.&lt;br /&gt;
|porinuće                      = 17. rujna 2013.&lt;br /&gt;
|kum broda                     = Philippine Kahn&lt;br /&gt;
|brod nabavljen                = &lt;br /&gt;
|stavljen u službu             = &lt;br /&gt;
|povučen iz službe             = &lt;br /&gt;
|ponovno stavljen u službu     = &lt;br /&gt;
|ponovno stavljen izvan službe = &lt;br /&gt;
|izvan službe                  = &amp;lt;!--privremeno--&amp;gt;&lt;br /&gt;
|preimenovan                   = &lt;br /&gt;
|reklasificiran                = &lt;br /&gt;
|preinake                      = &lt;br /&gt;
|zapljenjen                    = &lt;br /&gt;
|status                        = &lt;br /&gt;
|matična luka                  = &lt;br /&gt;
|istisnina                     = &lt;br /&gt;
|dužina broda                  = 152 m&lt;br /&gt;
|širina broda                  = 28 m&amp;lt;ref name=&amp;quot;marinetraffic&amp;quot;&amp;gt;[http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:208965/mmsi:244810054/vessel:JUMBO%20KINETIC Jumbo Kinetic - Heavy Load Carrier, MarineTraffic]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|visina                        = &lt;br /&gt;
|gaz                           = 8,1&lt;br /&gt;
|pogon                         = 2 motora snage po 4500 kW pri 750 okretaja u minuti&lt;br /&gt;
|brzina                        = 17 čvorova&lt;br /&gt;
|brodski čamci                 = &lt;br /&gt;
|kapacitet                     = &lt;br /&gt;
|posada                        = &lt;br /&gt;
|radari                        = &amp;lt;!--radari, sonari i drugi senzori--&amp;gt;&lt;br /&gt;
|naoružanje                    = &lt;br /&gt;
|streljivo                     = &lt;br /&gt;
|oklop                         = &lt;br /&gt;
|geslo                         = &lt;br /&gt;
|nadimak                       = &lt;br /&gt;
|počasti                       = &lt;br /&gt;
|napomene                      = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Jumbo Kinetic''''' je [[brod za prijevoz teških tereta]] ([[Engleski jezik|engl.]] heavy lifter) hrvatske proizvodnje.&amp;lt;ref name=&amp;quot;SD&amp;quot;&amp;gt;[http://www.slobodnadalmacija.hr/Split/tabid/72/articleType/ArticleView/articleId/268778/Default.aspx Inženjer Goran Ujević: Skladište slažemo kao lego-kockice, kormilom upravljamo s dva prsta. Piše: Denis Krnić, 22. prosinca 2014.]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Koristi se za postavljanje vrlo teške i skupe opreme za podmorske naftne bušotine i prijevoz teških tereta.&amp;lt;ref name=&amp;quot;BS-porinuće&amp;quot;&amp;gt;[http://www.brodosplit.hr/tabid/1512/articleType/ArticleView/articleId/1132/PORINUE-NOVOGRADNJE-473--JUMBO-KINETIC.aspx Porinuće novogradnje 473 - &amp;quot;Jumbo Kinetic&amp;quot;]&amp;lt;/ref&amp;gt; [[IMO broj]] mu je 9634165.&amp;lt;ref name=&amp;quot;shipspotting&amp;quot;&amp;gt;[http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2098173 ShipSpotting - Jumbo Kinetic]&amp;lt;/ref&amp;gt; [[MMSI broj]] je 244810054.&amp;lt;ref name=&amp;quot;shipspotting&amp;quot;/&amp;gt; Pozivni znak je PCFO.&amp;lt;ref name=&amp;quot;shipspotting&amp;quot;/&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;marinetraffic&amp;quot;/&amp;gt; Plovi pod [[Zastava Nizozemske|zastavom Nizozemske]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;Brodosplit&amp;quot;&amp;gt;[http://www.brodosplit.hr/PROIZVODI/Brodogradnja/Referentnalista/tabid/3659/Default.aspx Referentna lista brodova isporučenih od 1956. godine, sa portala Brodosplit, pristupljeno 24. veljače 2015.]&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Matična mu luka još nije određena.&amp;lt;ref name=&amp;quot;marinetraffic&amp;quot;/&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vlasnik [[brod]]a je Jumbo K-1 C.V.&amp;lt;ref name=&amp;quot;HRBI&amp;quot;&amp;gt;[http://www.hrbi.hr/brodogradnja/images/stories/2013/313/Prilog%2005%20-%20Isporuke.pdf Hrvatska brodogradnja-Jadranbrod d.d. 3/2013, prilog 05 - isporuke]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karakteristike ==&lt;br /&gt;
[[Brodosplit|Splitsko brodogradilište]] ugovorilo je početkom srpnja 2011.&amp;lt;ref name=&amp;quot;vridni25&amp;quot;&amp;gt;[http://www.brodosplit.hr/Portals/17/VRIDNI_25.pdf Brodosplit ugovorio gradnju heavy lift broda]&amp;lt;/ref&amp;gt; izgradnju dvaju brodova a za nizozemskog naručitelja Jumbo Shipping.&amp;lt;ref name=&amp;quot;SD&amp;quot;/&amp;gt; Jumbo Kinetic prvi je u seriji od dvaju brodova, a uz otvorenu opciju gradnje trećeg broda.&amp;lt;ref name=&amp;quot;dalmacijanews&amp;quot;&amp;gt;[http://www.dalmacijanews.hr/clanak/mlu8-u-splitskom-skveru-ipak-odrzana-primopredaja-jumbo-kinetica-za-nizozemce U splitskom škveru (ipak) održana primopredaja &amp;quot;Jumbo Kinetica&amp;quot; za Nizozemce. Piše: Mario Matana, 23. prosinca 2014.]&amp;lt;/ref&amp;gt; Grade se grade u klasi Lloyd‘s Registra, klase 1A super, što znači da mogu lomiti led debljine do jednog metra bez pomoći ledolomca&amp;lt;ref name=&amp;quot;BS-porinuće&amp;quot;/&amp;gt; (klasa 1A 1A Finnish Swedish Ice Class, za operacije u arktičkim morima)&amp;lt;ref name=&amp;quot;YNF&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
Brodovi su nova klasa brodova u Jumbo Shippingu, K3000.&amp;lt;ref name=&amp;quot;YNF&amp;quot;&amp;gt;[http://www.ynfpublishers.com/tag/jumbo Jumbo K3000 Launched]&amp;lt;/ref&amp;gt; Naručitelji nisu objavili cijenu brodova, a pretpostavlja se da je svaki iz serije vrijedan 60 milijuna eura.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.brodosplit.hr/Portals/17/Presscut_12013987.pdf 3/01/12-Slobodna Dalmacija-Na svijetu nema jačih od dvaju škverskih 'teškaša' ]&amp;lt;/ref&amp;gt; Država je Nizozemcima dala i jamstva da će dobiti brodove u rokovima, što se pokazalo da je bilo nemoguće ispoštovati, imajući u vidu kompleksnost narudžbe.&amp;lt;ref name=&amp;quot;dalmacijanews&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
Ovakvi sofisticirani brodovi nikad prije nisu bili građeni u hrvatskim brodogradilištima, a izgradnja ovih brodova strateški je ciljana tržišna niša Brodosplita.&amp;lt;ref name=&amp;quot;vridni25&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Najveći je svoje vrste na svijetu.&amp;lt;ref name=&amp;quot;SD&amp;quot;/&amp;gt; Jumbo je avanse za gradnju uplatio 22. prosinca 2011.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.brodosplit.hr/Portals/17/Presscut_11992060.pdf 23/12/11-Večernji list-U Brodosplitu počinje gradnja ''heavy lift'' brodova za nizozemski Jumbo Shipping]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kobilica je postavljena na navoze 20. srpnja 2012., a isporuka je bila predviđena za prvu polovicu 2013. godine.&amp;lt;ref name=&amp;quot;dalmacijanews2012&amp;quot;&amp;gt;[http://stari.dalmacijanews.com/Vijesti/View/tabid/74/ID/94460/Brodosplit-Polozena-kobilica-za-Novogradnju-473.aspx Brodosplit: Položena kobilica za Novogradnju 473, petak, 20.srpnja 2012]&amp;lt;/ref&amp;gt; Postavljen je na navoze kao novogradnja br. 473.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Brodosplit&amp;quot;/&amp;gt; Dužine je 152 metra i širine 27 metara.&amp;lt;ref name=&amp;quot;BS-porinuće&amp;quot;/&amp;gt; Pogone ga 2 motora snage 4500 kW i uz jedan vijak.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.marhisdata.nl/printschip.php?id=13134 Stichting Maritiem-Historische Databank]&amp;lt;/ref&amp;gt; Gaz mu je 6 m,&amp;lt;ref name=&amp;quot;shipspotting&amp;quot;/&amp;gt; a pri najvećem gazu od 8,1 metra nosivost broda je 14 tisuća tona, &amp;lt;ref name=&amp;quot;BS-porinuće&amp;quot;/&amp;gt; a cGT (OECD 07) je 12 708.&amp;lt;ref name=&amp;quot;HRBI&amp;quot;/&amp;gt; Kuma broda je Philippine Kahn, supruga Michalea Kahna, predsjednika uprave tvrtke Jumbo Shippinga.&amp;lt;ref name=&amp;quot;BS-porinuće&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
Porinut je 17. rujna 2013. To je bilo prvo porinuće u Brodosplitu nakon privatizacije splitskog brodogradilišta.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://stari.dalmacijanews.com/Vijesti/View/tabid/74/ID/128340/Porinuce-u-Brodosplitu-Napravili-smo-najveci-heavy-lifter-na-svijetu.aspx Porinuće u Brodosplitu: Napravili smo najveći &amp;quot;heavy lifter&amp;quot; na svijetu!, utorak, 17.rujna 2013]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Brod je kolovoza 2014. bio na suhom doku u riječkom Viktoru Lencu gdje je brušena i oličena oplata broda, a nakon čega je bio na probnim vožnjama &amp;lt;ref name=&amp;quot;24sata&amp;quot;&amp;gt;[http://www.24sata.hr/news/div-iz-splitskog-skvera-uskoro-moze-krenuti-natrag-vlasniku-382457 Div iz splitskog škvera uskoro može krenuti natrag vlasniku. Piše: Mak Jovanović, 2. rujna 2014.]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Brod je visoko elektroniziran i pun novih tehničkih posebnosti. Zapovjedni most ima panoramski pogled od 360 stupnjeva. Interijer hodnika, kabina, kuhinje i ostalih prostorija izveden je tako da brod izgleda kao [[Brod za krstarenje|kruzer]], a ne kao radni brod. &amp;lt;ref name=&amp;quot;SD&amp;quot;/&amp;gt; Sustav balastiranja broda kod ukrcaja tereta je sustav punjenja i pražnjenja balastnih spremnika (inovativne crpke BiFlow&amp;lt;ref name=&amp;quot;YNF&amp;quot;/&amp;gt;). &lt;br /&gt;
Dizalice od nekoliko tona su na kotačima i imaju bočne podupirače koje izvuku prigodom manipulacije teretima, tako da brod ima nešto slično što mu osigurava stabilitet suprotan velikim nagibima kod ukrcaja tereta. Preko bočnih vodilica u more se spuštaju posebni nepotopivi pontoni, koji time povećavaju stabilnost broda, odnosno njegov deplasmanski obujam. Uz sve to, kada po krmi zatreba više prostora za teret, dimnjaci se preko posebnog zgloba polože preko palube i dobije se dodatni prostor, po čemu su jedinstveni u svijetu. Brod je zanatski ručno ličen izvana i iznutra, na izričit zahtjev naručitelja. Ovakvim načinom postiže se savršeno očuvanje “filma” premaza i same boje. Skladište je presloživo kao lego-kockice. Može se pregrađivati i mijenjati mu obujam, ovisono o tome kakvu su teretu oblik i dimenzije. Poklopci se po visini i dužini skladišta mogu postavljati na bilo kojoj poziciji. &amp;lt;ref name=&amp;quot;SD&amp;quot;/&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Završna dorada je u Kini, u Huismana,&amp;lt;ref name=&amp;quot;YNF&amp;quot;/&amp;gt; gdje će se ugraditi dvije dizalice ukupne nosivosti preko tri tisuće tona, &amp;lt;ref name=&amp;quot;SD&amp;quot;/&amp;gt; a svaka će biti pojedinačne maksimalne nosivosti 1.500 tona&amp;lt;ref name=&amp;quot;BS-porinuće&amp;quot;/&amp;gt; i dosega 20 m.&amp;lt;ref name=&amp;quot;YNF&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nosivost broda je 14.000 [[dwt]],&amp;lt;ref name=&amp;quot;Brodosplit&amp;quot;&amp;gt;[http://www.brodosplit.hr/PROIZVODI/Brodogradnja/Referentnalista/tabid/3659/Default.aspx Referentna lista brodova isporučenih od 1956. godine, sa portala Brodosplit, pristupljeno 24. veljače 2015.]&amp;lt;/ref&amp;gt; a bruto tonaže je 16200 t.&amp;lt;ref name=&amp;quot;marinetraffic&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gradnja broda protegla se preko prvoga roka koji je bio u svibnju 2013., koji je produžen do 31. svibnja 2014. Budući da ni nakon tog roka nije predan brod, Nizozemci su povukli svoj nadzorni tim iz Brodosplita i naposljetku jednostrano raskinuli ugovor lipnja 2014. sa splitskim škverom.&amp;lt;ref name=&amp;quot;jednostrano&amp;quot;&amp;gt;[http://www.poslovni.hr/domace-kompanije/nizozemci-raskinuli-ugovor-o-gradnji-broda-s-brodosplitom-273483 Nizozemci raskinuli ugovor o gradnji broda s Brodosplitom. Poslovni.hr/Hina, 11. lipnja 2014.]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
Gradnja drugog broda nije stala unatoč raskidu ugovora.&amp;lt;ref name=&amp;quot;jednostrano&amp;quot;/&amp;gt; U toj su neugodnoj situaciji postojale dvije mogućnosti, da se naručitelj Jumbo naplati od države, a da već skoro gotov brod kojem su nedostajale samo dizalice Brodosplit proda na tržištu i tako amortizira dio troškova, te opcija s isporukom broda(ova) Nizozemcima, koja se na kraju i dogodila.&amp;lt;ref name=&amp;quot;dalmacijanews&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
Rokovi su opet produženi za srpanj 2014.&amp;lt;ref name=&amp;quot;24sata&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
Primopredaja je ipak izvršena 23. prosinca 2014. godine.&amp;lt;ref name=&amp;quot;dalmacijanews&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Fairmaster|Drugi brod]] iz te serije porinut je [[18. travnja]] [[2014.]] godine.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://178.218.172.55/vijesti/u-brodosplitu-porinut-brod-sa-najvecom-dizalicom-na-svijetu U Brodosplitu porinut brod sa najvećom dizalicom na svijetu. Autor: B.hr/Hina, 18. travnja 2014.]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Izvori ==&lt;br /&gt;
{{izvori}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vanjske poveznice ==&lt;br /&gt;
*[http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:208965/mmsi:244810054/vessel:JUMBO%20KINETIC Jumbo Kinetic - Heavy Load Carrier, MarineTraffic]&lt;br /&gt;
*[http://www.brodosplit.hr/Portals/17/Gallery/Album/61/Jumbo-Kinetic.jpg Jumbo Kinetic]&lt;br /&gt;
*[http://www.brodosplit.hr/Portals/17/Gallery/Album/173/PICT0059_1.JPG Kuma broda na porinuću]&lt;br /&gt;
*[http://www.hrbi.hr/brodogradnja/images/stories/2011/111/01%20Isporuke.indd.pdf Isporuke hrvatskih brodogradilišta]&lt;br /&gt;
*[https://www.youtube.com/watch?v=25ubGF0D0R4 Porinuće Jumbo Kinetica, objavljeno 6. listopada 2013.]&lt;br /&gt;
*[http://worldmaritimenews.com/archives/94108/croatia-jumbos-k3000-vessel-jumbo-kinetic-launched-video/ Croatia: Jumbo’s K3000 Vessel Jumbo Kinetic Launched (VIDEO)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Brodovi izgrađeni u Brodosplitu]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>
	</entry>
</feed>