<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="hr">
	<id>https://croatianschoolsydney.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kinetic_Energy_Recovery_System</id>
	<title>Kinetic Energy Recovery System - Povijest promjena</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://croatianschoolsydney.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kinetic_Energy_Recovery_System"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://croatianschoolsydney.com/index.php?title=Kinetic_Energy_Recovery_System&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-11T04:18:02Z</updated>
	<subtitle>Povijest promjena ove stranice na wikiju</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://croatianschoolsydney.com/index.php?title=Kinetic_Energy_Recovery_System&amp;diff=102723&amp;oldid=prev</id>
		<title>WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://croatianschoolsydney.com/index.php?title=Kinetic_Energy_Recovery_System&amp;diff=102723&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-09-05T10:29:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Automatski unos stranica&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nova stranica&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--'''Kinetic Energy Recovery System'''--&amp;gt;[[Slika:Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System.jpg|minijatura|desno|250px|Dio KERS-a bolida]]&lt;br /&gt;
'''Kinetic Energy Recovery System''' ili kratica '''KERS''' je sustav ([[baterija]]) za spremanje (prikupljanje) [[kinetička energija|kinetičke energije]] dobivene [[kočnice|kočenjem]]. Trenutačno je razvitku, a koristi se na bolidima [[Formula 1|Formule 1]]. [[FIA]] je u sezoni [[Formula 1 - sezona 2009.|Formule 1 2008./09]]. dopustila korišenje KERS-a od 60 [[Kilovat|kW]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sistem rada ==&lt;br /&gt;
Prilikom kočenja kinetička energija se (masa i brzina vozila...) pri trenju [[diskovi|diskova]] pretvara u [[Toplinska energija|toplinsku energiju]], a energija postepeno gubi. KERS služi upravo tome da se jedan dio toplinske energije pri trenju diskova, preusmjeri u uređaj (sustav) koji će na neki način prikupiti. Energija se sakuplja u kondenzatoru koji se na pravcu prazni te poboljšava performanse [[motor]]a.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nesreće ==&lt;br /&gt;
Na testiranjima u [[Jerez]]u 2008. dogodila se neobična nesreća. Naime u modificiranom bolidu [[Sauber|BMW Sauber]]a kojeg je vozio [[Christian Klien]] je, BMW-ovog mehaničara udario je električni udar.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.autoklub.hr/zabava/video/clanak/art-2008,8,4,VIDEO-KERS-OPEKAO-MEHANICARA-BMW-SAUBERA,4082.auto KERS pokazao zube]&amp;lt;/ref&amp;gt; Zbog toga je on završio u bolnici, a KERS se pokazo kao nedovoljno razvijena komponenta. Zbog toga mnoge su se F1 momčadi bojale upotrebiti KERS i od sada se prilikom dodira bolida s KERS-om nose zaštitne rukavice.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Izvori ==&lt;br /&gt;
{{izvori}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Formula 1]]&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Dijelovi vozila]]&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Strojarstvo]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[es:Freno regenerativo#Uso en el automovilismo (KERS)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>
	</entry>
</feed>