https://croatianschoolsydney.com/index.php?action=history&feed=atom&title=Klip_stroja 2026-05-25T11:24:17Z Povijest promjena ove stranice na wikiju MediaWiki 1.36.2 https://croatianschoolsydney.com/index.php?title=Klip_stroja&diff=67854&oldid=prev 2021-08-27T14:52:18Z

<p>Bot: Automatski unos stranica</p> <p><b>Nova stranica</b></p><div>&lt;!--'''Klip stroja'''--&gt;{{nedostaju izvori}}<br /> <br /> [[datoteka:Klip motora.jpg|mini|230px|Klip s osnovnim dijelovima, van cilindra]]<br /> <br /> [[datoteka:Main piston dimensions.jpg|lijevo|mini|200px|Osnovne dimenzije klipa]]<br /> <br /> '''Klip''' ('''stap'''), mehanička naprava [[valjak|valjkastog]] oblika, smješten u otvor [[cilindar|cilindra]], s kojim čini jednu cjelinu. Klip (stap) je namijenjen brtvljenju cilindra i pravocrtnom gibanju unutar cilindra, čime se vrši neki rad. Da bi se onemogućio prolaz medija s jedne strane klipa (stapa) na drugu, na klipovima (stapovima) su napravljeni utori u koje se umeću brtveći prstenovi koje nazivamo klipnim (stapnim) prstenovima.<br /> <br /> Postoji više definicija o razlici između stapa i klipa, npr. prema medijima, prema obliku,...Najraširenija definicija razlike dvaju pojmova je po njihovom obliku, tj. prema dimenzijama '''d''' i '''l''' na lijevoj slici.<br /> <br /> '''Ako je duljina valjka ( l ) veća od [[promjer]]a ( d ), tada govorimo o klipu, a ako je jednaka ili manja tada govorimo o stapu.'''<br /> <br /> Kao naprava, klip se koristi za dobivanje snage u motorima i parnim strojevima, ali se koristi i za predaju snage kod raznih sisaljki, hidro cilindara,...Vrstu izvedbe, materijale izrade, principe rada odrediti će uvjeti za koje će klip biti izveden.<br /> Može biti izveden tako da ima cijeli klipni mehanizam (kod strojeva i sisaljki), a može biti takav da nema ni stapajicu (hidraulični klipovi, ventili,...).<br /> <br /> == Dijelovi klipa ==<br /> <br /> Općenito govoreći, klip se dijeli na dva dijela, na krunu klipa i na plašt klipa. Kod manjih [[motor]]a, oba dijela su izvedena iz jednog komada, a kod većih motora su sastavljeni iz dva dijela. Kruna klipa je termički najopterećeniji dio klipa i radi se od materijala koji može izdržati termička opterećenja kojima će biti podvrgnut. Oblik vrka krune definira zajedno s oblikom glave motora prostor izgaranja. Na kruni klipa su utori za [[klipni prsten|klipne prstenove]] koji zajedno s klipom odjeljuju prostor poviše od prostora ispod klipa. Iako se smatra da klip ima oblik valjka, to u stvarnosti nije tako, posebno kod aluminijskih klipova, jer je gornji dio krune nešto manjeg promjera zbog nejednakih termičkih naprezanja i nejednakog širenja materijala.<br /> <br /> '''Materijali za izradu klipa''' su [[aluminij]] kod manjih motora, a [[čelik]] kod većih motora. Zbog većeg širenja uslijed temperature, aluminijski klipovi se upotrebljavaju samo do veličina [[promjer]]a od 200-250 mm. Iznad tih veličina, svi klipovi su čelični.<br /> <br /> == Klipni mehanizam ==<br /> <br /> <br /> <br /> Kod [[parni stroj|parnih strojeva]], [[klipna sisaljka|klipnih sisaljki]], [[motor]]a s unutrašnjim izgaranjem, klip je uvijek spojen s cijelim mehanizmom koji vrši pretvaranje gibanja iz pravocrtnog u kružno ili obrnuto. Kod [[Klipna sisaljka|klipnih sisaljki]], klipni mehanizam pertvara kružno gibanje pogonskog stroja ([[elektromotor]]a) u pravocrtno gibanje klipa koje vrši korisnu radnju. Kod parnih strojeva i motora s unutrašnjim izgaranjem klip se giba pod utjecajem [[vodena para|pare]] ili izgaranjem, a klipni mehanizam pretvara pravocrtno gibanje klipa u kružno gibanje [[osovina|osovine]] koja vrši korisnu [[rad (fizika)|rad]]nju.<br /> <br /> Osnovni dijelovi klipnog mehanizma su:<br /> :klip s [[klipni prsten|prstenovima]] i [[osovinica|osovinicom]]<br /> :ojnica<br /> :koljeničasta osovina<br /> a kod sustava s križnom glavom još i:<br /> :klipnjača<br /> :križna glava<br /> '''Osovinica''' (naziva se još i bolcen u žargonu) je osovina na koju se spaja ojnica ili rjeđe klipnjača, ovisno o izvedbi. Umetnuta je u klip, i osigurana da se ne može micati najčešće prstenovima za osiguranje (u žargonu Seger-prstenovima). Kada služi kao spoj na ojnicu (što je gotovo uvijek), tada je ona osnak gornjeg ležaja ojnice.<br /> <br /> '''Klipnjača (stapajica)''' je dio klipnog mehanizma kod motora velikih dimenzija i služi da spoji klip s mehanizmom križne glave. Uglavnom je vijcima spojena sa klipom, te u tom slučaju nema osovinice klipa. <br /> <br /> '''Križna glava''' je sklop kod velikih klipnih mehanizama koji služi da na sebe primi bočne sile i tako poštedi klip i cilindar tih sila i time im poveća trajanje.<br /> <br /> '''Ojnica''' spaja križnu glavu (ili klip) s koljeničastom osovinom, služi kao spona između pravocrtnog gibanja klipa (klipnjače) i rotacionog gibanja koljeničaste osovine.<br /> <br /> '''Koljeničasta osovina''' je dio klipnog mehanizma na čijem se kraju nalazi izlat iz klipnog mehanizma i [[osovina]] za spoj na potrošače ili na spoj na [[elektromotor]].<br /> <br /> == Povezani članci ==<br /> <br /> * [[DMT (mehanika)]]<br /> * [[GMT (mehanika)]]<br /> * [[stapaj]]<br /> * [[promjer cilindra]]<br /> * [[obujam motora]]<br /> * [[omjer kompresije]]<br /> * [[sile u klipnom mehanizmu]]<br /> <br /> [[kategorija: teorija motora]]</div>

WikiSysop