WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-27T04:53:06Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infokvir zrakoplov
|ime=Lockheed L-100 Hercules
|tip=Transportni zrakoplov za prijevoz putnika i tereta
|proizvođač=[[Lockheed Corporation]]
|slika=Datoteka:Northwest_Territorial_L-100-30.jpg
|opis slike= Lockheed L-100-30 avio kompanije Northwest Territorial Airways na londonskom aerodromu.
|dizajn=[[1964.]]
|probni let= [[20. travnja]] [[1964.]]
|uveden u uporabu=
|proizveden=
|povučen=
|status=U uporabi
|prvotni korisnik=
|više korisnika=Vidi ''[[Lockheed L-100 Hercules#Korisnici|korisnici]]''
|broj primjeraka=114
|pojedinačna cijena=
}}
'''Lockheed L-100 Hercules''' je civilna verzija vojnog [[Transportni zrakoplov|transportnog zrakoplova]] [[C-130 Hercules]] kojeg proizvodi [[SAD|američka]] tvrtka [[Lockheed Corporation]]. Prvi let je izveden [[20. travnja]] [[1960.]] a razvijene su i duže inačice L-100-20 i L-100-30. Proizvodnja zrakoplova je završena [[1992.]] sa 114 isporučenih aviona.<ref name="Gerald">Frawley, Gerald Frawley: "The International Directory of Civil Aircraft", 2003/2004. Fishwick, Act: Aerospace Publications, 2003. {{ISBN|1-875671-58-7}}.</ref><ref name="Airliners">[http://www.airliners.net/info/stats.main?id=270 Lockheed L-100 Hercules]</ref>
Bivša JNA je pocetkom [[1991.]] narucila dva L-100-30, međutim do isporuke nikada nije doslo.

== Razvoj ==
[[1959.]] godine aviokompanija Pan American je naručila 12 transportnih zrakoplova GL-207 Super Hercules uz rok isporuke do [[1962.]] Avioni su bili pokretani s četiri motora Allison T61 snage 6.000 KS te su bili 7,11 m duži od C-130B. Kasnije su avioprijevoznici Pan American i Slick Airways (koji je naručio šest zrakoplova) otkazali svoje narudžbe tako da neko vrijeme nisu razvijane druge inačice.

Lockheed je kasnije odlučio razviti komercijalnu verziju vojnog transportnog zrakoplova [[C-130 Hercules]]. Prototip L-100 (N1130E) je prvi puta poletio [[20. travnja]] [[1964.]] te je na tom letu prenosio teret 25 sati i jednu minutu. Zrakoplov je certificiran [[16. veljače]] [[1965.]] Proizveden je 21 transportni zrakoplov a prvu narudžbu je dao Continental Air Services [[30. rujna]] [[1965.]]

Slaba prodaja je dovela do razvoja nove dvije duže inačice - L-100-20 i L-100-30 a oba modela bila su ekonomičniji od izvornika. Isporučeno je ukupno 114 zrakoplova a njihova proizvodnja je završila [[1992.]]

Nakon aviona Lockheed L-100 Hercules počeo se razvijati novi civilni model [[Lockheed Martin C-130J]] ali razvoj tog aviona je privremeno zaustavljen zbog Lockheedove usredotočenosti na razvoj i proizvodnju vojnih zrakoplova.<ref name="Gerald"/><ref name="Airliners"/>

== Inačice ==
Civilne inačice su ekvivalent vojnog modela C-130E ali bez vojne opreme. Lockheed je razvio sljedeće verzije L-100:

*'''L-100 (Model 382)''' - jedan izgrađeni prototip koji je prvi puta poletio [[1964.]] a pokreću ga četiri motora Allison 501-D22.
*'''L-100 (Model 382B)''' - proizvodna inačica.
*'''L-100-20 (Model 382E i Model 382F)''' - duža inačica certificirana [[1968.]]
*'''L-100-30 (Model 382G)''' - duža inačica s produženim trupom za 2,03 m.

== Korisnici ==
=== Vojni korisnici ===
Prema podacima iz siječnja [[2009.]] 35 zrakoplova Lockheed L-100 Hercules koristila su sljedeća ratna zrakoplovstva:

*{{ZD+X/A|ALŽ}}: [[alžirske zračne snage]] koriste tri zrakoplova.
*{{ZD+X/A|ANG}}: [[Nacionalne zračne snage Angole]] koriste jedan model L-100-30 za potrebe transporta.
*{{ZD+X/F|FIL}}: filipinske zračne snage koriste četiri zrakoplova.
*{{ZD+X/I|INDN}}: indonezijsko ratno zrakoplovstvo je najveći vojni korisnik s deset Lockheedovih aviona L-100.
*{{ZD+X/K|KUV}}: kuvajtske zračne snage primjenjuju tri L-100.
*{{ZD+X/L|LIB}}: libijsko ratno zrakoplovstvo koristi tri aviona.
*{{ZD+X/P|PER}}: peruansko ratno zrakoplovstvo se služi s tri L-100.
*{{ZD+X/S|SAU}}: Kraljevske saudijske zračne snage koriste tri zrakoplova.

=== Civilni korisnici ===
*{{ZD+X/A|ANG}}: Transafrik (pet aviona).
*{{ZD+X/J|JAR}}: Safair (devet aviona).<ref>[http://www.safair.co.za/index.php?option=3&id=1&com_id=47&parent_id=47&com_task=1 Safair.co.za]</ref>
*{{ZD+X/K|KAN}}: First Air (dva aviona).
*{{ZD+X/L|LIB}}: Libyan Arab Air Cargo koristi tri zrakoplova.
*{{ZD+X/S|SAD}}: Lynden Air Cargo (šest aviona).

{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
|izvori =The Complete Encyclopedia of World Aircraft<ref>David Donald: "Lockheed C-130 Hercules", The Complete Encyclopedia of World Aircraft, Barnes & Nobel Books, 1997. {{ISBN|0-7607-0592-5}}.</ref> The International Directory of Civil Aircraft<ref name="Gerald"/>
[[Datoteka:C-130-3-view.png|mini|250px|desno]]
|inačica =L-100-30
|posada =3-4 (dva pilota, navigator i inženjer leta)
|kapacitet =
|dužina =34,37 m
|raspon krila =40,4 m
|promjer rotora =
|površina krila = 162,1 m²
|strijela krila =
|visina =11,6 m
|širina trupa =
|aeroprofil =
|težina zrakoplova =35.260 kg
|maksimalna dozvoljena težina zrakoplova =70.300 kg
|maksimalna težina uzlijetanja =
|korisni teret =
|najveća brzina =570 km/h (354 mph)
|ekonomska brzina =540 km/h (336 mph)
|dolet =2.470 km (1.535 milja)
|borbeni dolet =
|brzina penjanja =oko 9,3 m/sek. (oko 1.830 stopa/sek.)
|maksimalna visina leta =7.000 m
|omjer potisak/težina=
|specifično opterećenje krila =
|motor =4× Allison 501-D22A turbofen motor
|snaga motora =<br/>3.360 kW (4.510 KS) (snaga po motoru)
|propeler =
|naoružanje =
|defanzivne mjere =
}}

== Vidjeti također ==
=== Slični zrakoplovi ===
*[[C-130 Hercules]]

=== Usporedivi zrakoplovi ===
*[[Transall C-160]]
*[[Antonov An-12]]

== Izvori ==
{{izvori}}

== Vanjske poveznice ==
*[http://www.airliners.net/info/stats.main?id=270 Lockheed L-100 Hercules]
*[http://www.chapman-freeborn.com/cargo/cargospecs.aspx Usporedba Lockheed L-100 Hercules s drugim teretnim zrakoplovima]

[[Kategorija:Vojni transportni zrakoplovi]]
[[Kategorija:Civilni transportni zrakoplovi]]

Lockheed L-100 Hercules - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica