Power Jets W.2 - Povijest promjena

WikiSysop: file->datoteka

2022-05-07T15:02:26Z

file->datoteka

←Starija inačica		Inačica od 15:02, 7. svibnja 2022.
Redak 8:		Redak 8:
	== Inačice ==		== Inačice ==
	Napomena: Oznake kompanije [[Rover Company\|Rover]] za motore proizvedene u [[Barnoldswick]]u sadrže prefiks "B" skupa sa svojim unutarnjim brojem dizajna, primjerice , "B.23". Poslije, nakon što su dizajni transferirani u [[Rolls-Royce Limited\|Rolls-Royce]] (RR) dodan je još jedan prefiks, prefiks "R", čime je označavanje promijenjeno u "RB" radi sprječavanja moguće zabune s oznakama američkih bombardera, primjerice, "RB.23". Sustav označavanja s "RB" ostao je u uporabi u Rolls-Royceu do danas.		Napomena: Oznake kompanije [[Rover Company\|Rover]] za motore proizvedene u [[Barnoldswick]]u sadrže prefiks "B" skupa sa svojim unutarnjim brojem dizajna, primjerice , "B.23". Poslije, nakon što su dizajni transferirani u [[Rolls-Royce Limited\|Rolls-Royce]] (RR) dodan je još jedan prefiks, prefiks "R", čime je označavanje promijenjeno u "RB" radi sprječavanja moguće zabune s oznakama američkih bombardera, primjerice, "RB.23". Sustav označavanja s "RB" ostao je u uporabi u Rolls-Royceu do danas.
	[[~~File~~:Welland.JPG\|thumb\|right\|Izloženi Rover W.2B/26 u [[Midlandski zračni muzej\|Midladnskom zračnom muzeju]]. Ovaj dizajn poslije je postao [[Rolls-Royce Derwent]].]]		[[Datoteka:Welland.JPG\|thumb\|right\|Izloženi Rover W.2B/26 u [[Midlandski zračni muzej\|Midladnskom zračnom muzeju]]. Ovaj dizajn poslije je postao [[Rolls-Royce Derwent]].]]

	;W.2		;W.2

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite book +{{Citiranje knjige)

2021-11-18T00:12:00Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite book +{{Citiranje knjige)

←Starija inačica		Inačica od 00:12, 18. studenoga 2021.
Redak 72:		Redak 72:
	*''Jane's Fighting Aircraft of World War II''. London. Studio Editions Ltd, 1998. {{ISBN\|0-517-67964-7}}		*''Jane's Fighting Aircraft of World War II''. London. Studio Editions Ltd, 1998. {{ISBN\|0-517-67964-7}}
	*Smith, Geoffrey G.''Gas Turbines and Jet Propulsion for Aircraft'', London S.E.1, Flight Publishing Co.Ltd., 1946.		*Smith, Geoffrey G.''Gas Turbines and Jet Propulsion for Aircraft'', London S.E.1, Flight Publishing Co.Ltd., 1946.
	*{{~~cite book~~\|last=Kay\|first=Anthony L.\|title=Turbojet History and Development 1930-1960 \|publisher=The Crowood Press\|location=Ramsbury\|year=2007\|edition=1st\|volume=1\|isbn=978-1-86126-912-6}}		*{{Citiranje knjige\|last=Kay\|first=Anthony L.\|title=Turbojet History and Development 1930-1960 \|publisher=The Crowood Press\|location=Ramsbury\|year=2007\|edition=1st\|volume=1\|isbn=978-1-86126-912-6}}
	*Hooker, Sir Stanley. "Not much of an Engineer". Airlife, England, 1984. {{ISBN\|0 906393 35 3}}		*Hooker, Sir Stanley. "Not much of an Engineer". Airlife, England, 1984. {{ISBN\|0 906393 35 3}}
	{{refend}}		{{refend}}

WikiSysop: no summary specified

2021-11-03T03:27:30Z

no summary specified

←Starija inačica		Inačica od 03:27, 3. studenoga 2021.
Redak 79:		Redak 79:
	*[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%202022.html ''Flight'', October 1945 - Sectional diagram of the W.2B]		*[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%202022.html ''Flight'', October 1945 - Sectional diagram of the W.2B]
	* [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1962/1962%20-%200757.html A photograph in a 1962 issue of ''Flight'' of the Wellington ''W5389/G'' with W.2B installed]		* [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1962/1962%20-%200757.html A photograph in a 1962 issue of ''Flight'' of the Wellington ''W5389/G'' with W.2B installed]
	~~{{commonscat}}~~

	[[Kategorija:Dijelovi zrakoplova]]		[[Kategorija:Dijelovi zrakoplova]]
	[[Kategorija:Znanost i tehnologija u Ujedinjenom Kraljevstvu]]		[[Kategorija:Znanost i tehnologija u Ujedinjenom Kraljevstvu]]

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-10-27T01:17:03Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

[[Datoteka:Whittle_Jet_Engine_W2-700.JPG|mini|250px|Sačuvani primjerak Power Jetsa W.2/700 u [[Farnborough Air Sciences Trust]]u]]

'''Power Jets W.2''' je bio britanski [[turbomlazni motor]] koji su dizajnirali [[Frank Whittle]] i [[Power Jets|Power Jets (Research and Development) Ltd.]]. Kao i prethodnik Power Jets W.1, "trombonska" konfiguracija imala je jednostavni dvostrani [[centrifugalni kompresor]], [[komora za izgaranje|komore za izgaranje]] obrnutog toka te zrakom hlađenu turbinsku sekciju.

Razvijen od modela [[Power Jets W.1]]. Izrađivao ga je [[Rover Car|Rover Car Company]]. Najviše je primjenjivan u [[Gloster E.28/39]] i [[Gloster Meteor]]u. Model W.2B-Rover B.23 razvijen je u [[Rolls-Royce Welland]], a W.2B/500-Rover B.26 u [[Rolls-Royce Derwent]].
Testiran je na zrakoplovima [[Gloster E.28/39]], [[Gloster Meteor|F.9/40]] i [[Vickers Wellington]]. Prvi je put pokrenut oko [[1941.]] godine.

== Inačice ==
Napomena: Oznake kompanije [[Rover Company|Rover]] za motore proizvedene u [[Barnoldswick]]u sadrže prefiks "B" skupa sa svojim unutarnjim brojem dizajna, primjerice , "B.23". Poslije, nakon što su dizajni transferirani u [[Rolls-Royce Limited|Rolls-Royce]] (RR) dodan je još jedan prefiks, prefiks "R", čime je označavanje promijenjeno u "RB" radi sprječavanja moguće zabune s oznakama američkih bombardera, primjerice, "RB.23". Sustav označavanja s "RB" ostao je u uporabi u Rolls-Royceu do danas.
[[File:Welland.JPG|thumb|right|Izloženi Rover W.2B/26 u [[Midlandski zračni muzej|Midladnskom zračnom muzeju]]. Ovaj dizajn poslije je postao [[Rolls-Royce Derwent]].]]

;W.2

;W.2 Mark IV

;W.2Y

;W.2B/Rover B.23

;W.2B Mark II

;W.2B/500 - Rover B.26

;W.2/700

;W.2/800

;W.2/850

;Rolls-Royce B.23 Welland

;Rolls-Royce B.37 Derwent I

== Izloženi primjerci ==
*Očuvani W.2/700 javno je izložen u [[Farnborough Air Sciences Trust]]u.
*Još jedan W.2/700 je dio zbirke zrakoplovnih motora u [[Muzej RAF-a u Cosfordu|Muzej RAF-a]] u Cosfordu.
*Sekcionirani W.2/700 u Lutterworthskom muzeju.
*Rover W.2B/26 izložen je u [[Midlandski zračni muzej|Midlandskom zračnom muzeju]].

== Svojstva ==
Svojstva (specifikacije) motora W.2/850, prema Jane'su:<ref>Jane's 1989, str. 266.</ref>

Opća svojstva
* vrsta: turbomlazni motor s centrifugalnom izvedbom
* dužina:
* promjer:
* masa suhog motora: 431 kg
* gorivo: kerozin
* potrošnja goriva: 1185 kg/h
* najveći [[potisak]]: 2,485 lbf (1,127 kgf) pri 16,500 rpm
* [[omjer potiska i mase]]: 2,6:1

== Vidi ==
Srodni razvojni projekti

*[[General Electric I-A]]
*[[General Electric J31]], licenčno izrađeni W.2 u SAD
*[[Rolls-Royce Welland]]
*[[Power Jets W.1]]

Popisi u svezi
* [[Popis zrakoplovnih motora]]

==Reference==

===Citati===
{{izvori}}

===Bibliografija===
{{refbegin}}
*Gunston, Bill. ''World Encyclopedia of Aero Engines''. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. {{ISBN|1-85260-163-9}}
*''Jane's Fighting Aircraft of World War II''. London. Studio Editions Ltd, 1998. {{ISBN|0-517-67964-7}}
*Smith, Geoffrey G.''Gas Turbines and Jet Propulsion for Aircraft'', London S.E.1, Flight Publishing Co.Ltd., 1946.
*{{cite book|last=Kay|first=Anthony L.|title=Turbojet History and Development 1930-1960 |publisher=The Crowood Press|location=Ramsbury|year=2007|edition=1st|volume=1|isbn=978-1-86126-912-6}}
*Hooker, Sir Stanley. "Not much of an Engineer". Airlife, England, 1984. {{ISBN|0 906393 35 3}}
{{refend}}

== Vanjske poveznice==
*[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%202022.html ''Flight'', October 1945 - Sectional diagram of the W.2B]
* [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1962/1962%20-%200757.html A photograph in a 1962 issue of ''Flight'' of the Wellington ''W5389/G'' with W.2B installed]
{{commonscat}}

[[Kategorija:Dijelovi zrakoplova]]
[[Kategorija:Znanost i tehnologija u Ujedinjenom Kraljevstvu]]