https://croatianschoolsydney.com/index.php?action=history&feed=atom&title=Pru%C5%BEno_prenosiloPružno prenosilo - Povijest promjena2026-09-25T00:58:17ZPovijest promjena ove stranice na wikijuMediaWiki 1.36.2https://croatianschoolsydney.com/index.php?title=Pru%C5%BEno_prenosilo&diff=334753&oldid=prevWikiSysop: Bot: Automatski unos stranica2021-11-18T01:14:46Z<p>Bot: Automatski unos stranica</p>
<p><b>Nova stranica</b></p><div><!--'''Pružno prenosilo'''-->[[datoteka:Berlin Technikmuseum Holzbahn.jpg|mini|desno|250px|Rudarsko pružno prenosilo iz 16. stoljeća, pronađeno u [[Transilvanija|Transilvaniji]].]]<br />
<br />
[[datoteka:Pružno prenosilo 1.JPG|mini|desno|250px|Pružno prenosilo iz [[Istarski ugljenokopi|Istarskih ugljenokopa]] u [[Raša (općina)|Raši]].]]<br />
<br />
'''Pružno prenosilo''', to jest [[vagon]]i i [[vlak]]ovi na [[tračnica]]ma, sve se rjeđe koristi, danas još samo za povremen [[prijevoz]] velikih količina [[materijal]]a na razmjerno velike udaljenosti, na primjer unutar [[valjanje|valjaonica]], [[ljevaonica]], [[rudnik]]a i [[kamenolom]]a. <ref> '''prenosilo''', [http://www.enciklopedija.hr/Natuknica.aspx?ID=50171] "Hrvatska enciklopedija", Leksikografski zavod Miroslav Krleža, www.enciklopedija.hr, 2019. </ref><br />
<br />
== Objašnjenje ==<br />
[[Željeznička pruga]] u [[pogon]]ima treba znatna ulaganja, čine prijevozne putove neprilagodljivima, ometa ostali promet, ne dopušta pretjecanje i otežava, odnosno ne dopušta protukretanje u [[promet]]u. Zbog tih se nedostataka pojedinačni vagoni na tračnicama upotrebljavaju još samo u valjaonicama, ljevaonicama i slično za prijevoz velikih tereta na malim udaljenostima, ali ih sve više potiskuju [[prenosilo|podna prenosila]]. Pružna su prenosila u prednosti ako se radi o prijevozu velike količine materijala na dugačkim vodoravnim putovima, kao na primjer u rudnicima i kamenolomima. Tamo čitavi vlakovi, sastavljeni od [[lokomotiva|lokomotive]] i specijalnih vagona, prevoze [[Zgura|jalovinu]], [[Rudača|rudaču]] ili [[kamen]]. I vagoni normalnog [[kolosijek]]a posebne konstrukcije veoma su prikladni za prijevoz tekuće [[troska|troske]] ili [[Sirovo željezo|sirovog željeza]] u [[metalurgija|metalurškim]] pogonima.<br />
<br />
Stabilna i teška [[konstrukcija]] svojstva su vagona za rudarski i industrijski prijevoz. Takvi se vagoni razlikuju prema načinu istovara. Vagoni sa sandukom čvrsto vezanim s postoljem moraju radi istovara ući u prekretač koji prekreće čitav vagon. Nepotreban je prekretač ako se mogu stranice ili dno vagona otvoriti. Postoje vagoni kojima se sanduk dade prekrenuti na postolju. <br />
<br />
Pojedinačni vagoni ili čitavi vlakovi na vodoravnoj ili kosoj pruzi mogu se pokretati i vući pomoću [[čelično uže|čeličnog užeta]] i [[vitlo|vitla]]. Za velike udaljenosti najprikladnija je lokomotivska vuča. <ref> "Tehnička enciklopedija" ('''Prenosila i dizala'''), glavni urednik Hrvoje Požar, Grafički zavod Hrvatske, 1987.</ref><br />
<br />
== Izvori ==<br />
{{izvori}}<br />
<br />
== Vanjske poveznice ==<br />
{{commons|Category:Mining carts}}<br />
<br />
<br />
[[Kategorija:Rudarstvo]]<br />
[[Kategorija:Strojevi]]<br />
[[Kategorija:Željeznička infrastruktura]]<br />
[[Kategorija:Građevinarstvo]]<br />
[[Kategorija:Metaloprerađivačka industrija]]<br />
[[Kategorija:Alati]]</div>WikiSysop