WikiSysop: file->datoteka

2022-05-08T11:30:30Z

file->datoteka

←Starija inačica		Inačica od 11:30, 8. svibnja 2022.
Redak 20:		Redak 20:

	==Tehničke specifikacije==		==Tehničke specifikacije==
	[[~~File~~:March 86J 1986 (Satoru Nakajima) front-right Honda Collection Hall.jpg\|thumb\|Bolid [[March]] 86J iz 1986. sa kojim je [[Satoru Nakajima]] osvojio prvenstvo.]]		[[Datoteka:March 86J 1986 (Satoru Nakajima) front-right Honda Collection Hall.jpg\|thumb\|Bolid [[March]] 86J iz 1986. sa kojim je [[Satoru Nakajima]] osvojio prvenstvo.]]
	Svi bolidi Super Formule koriste [[Dallara\|Dallarinu]] šasiju i 2,0-litrene turbo motore s četiri cilindra i izravnim ubrizgavanjem goriva koje isporučuju [[Toyota]] (RI4A) i [[Honda]] (HR414E). Jedini dobavljač guma je japanski proizvođač Yokohama. U prošlosti su bolidi koristili i šasije [[March\|Marcha]] i [[Lola\|Lole]], [[BMW]] i [[Cosworth]] motore, kao i [[Bridgestone]] i [[Dunlop]] gume. Bolidi moraju težiti 660 kg s vozačem, minimalna težina motora je 85 kg, a snaga je 550 KS koja je ograničena protokom goriva. Mjenjač isporučuje britanski specijalist Ricardo i ima šest brzina koje se biraju polugama iza upravljača, dok karbonske diskove i kliješta isporučuje Brembo. Bolidi imaju i sustav za pretjecanje ''Overtake system (OTS)'' koji se temelji na kratkotrajnom povećanju protoka goriva što povećava snagu motora za oko 5%, a vozači dodatnu snagu na raspolaganju imaju 20 sekundi. OTS vozači smiju koristiti pet puta u utrci. Sigurnosni standardi udovoljavaju propisima iz [[FIA]]-e iz [[2010.]]<ref> [https://maxf1.net/upoznajte-japansku-super-formulu/ Upoznajte japansku Super Formulu] ''MaxF1'', objavljeno 12. veljače 2016. Pristupljeno 26. rujna 2019. </ref>		Svi bolidi Super Formule koriste [[Dallara\|Dallarinu]] šasiju i 2,0-litrene turbo motore s četiri cilindra i izravnim ubrizgavanjem goriva koje isporučuju [[Toyota]] (RI4A) i [[Honda]] (HR414E). Jedini dobavljač guma je japanski proizvođač Yokohama. U prošlosti su bolidi koristili i šasije [[March\|Marcha]] i [[Lola\|Lole]], [[BMW]] i [[Cosworth]] motore, kao i [[Bridgestone]] i [[Dunlop]] gume. Bolidi moraju težiti 660 kg s vozačem, minimalna težina motora je 85 kg, a snaga je 550 KS koja je ograničena protokom goriva. Mjenjač isporučuje britanski specijalist Ricardo i ima šest brzina koje se biraju polugama iza upravljača, dok karbonske diskove i kliješta isporučuje Brembo. Bolidi imaju i sustav za pretjecanje ''Overtake system (OTS)'' koji se temelji na kratkotrajnom povećanju protoka goriva što povećava snagu motora za oko 5%, a vozači dodatnu snagu na raspolaganju imaju 20 sekundi. OTS vozači smiju koristiti pet puta u utrci. Sigurnosni standardi udovoljavaju propisima iz [[FIA]]-e iz [[2010.]]<ref> [https://maxf1.net/upoznajte-japansku-super-formulu/ Upoznajte japansku Super Formulu] ''MaxF1'', objavljeno 12. veljače 2016. Pristupljeno 26. rujna 2019. </ref>

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-11-19T22:03:25Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir automobilističko prvenstvo
| ime = Super Formula
| slika =
| kategorija = [[jednosjed]]
| države = [[Japan]]
| prva_sezona = [[Šport u 1973.|1973.]]
| broj_vozača = 20
| broj_konstruktora = 1 ([[Dallara]]), 11 momčadi
| motori = [[Toyota]], [[Honda]]
| gume = Yokohama
| prvak = {{ZD|J|JAP}} [[Naoki Yamamoto]]
| konstruktorski_prvak = {{ZD|J|JAP}} Vantelin Team TOM'S
| web = [https://superformula.net/sf2/?lang=ja Super Formula Championship]
| sezona =
}}

'''Super Formula''' je najviša klasa [[jednosjed|jednosjeda]] [[automobilizam|automobilizma]] u [[Japan|Japanu]].

Tijekom [[1960-ih|šezdesetih]] godina, automobilističke utrke su bile jako popularne u Japanu. Prva [[Velika nagrada Japana]] održana je [[1963.]] na stazi Suzuka, a [[Formula 1 - sezona 1976.|1976.]] VN Japana ulazi u kalendar [[Formula 1|Formule 1]]. Prvo prvenstvo Super Formule je održano [[Šport u 1973.|1973.]], a naslov je osvojio Japanac Motoharu Kurosawa. Prije svog dolaska u Formulu 1, mnogo vozača je nastupalo u Super Formuli; [[Ralf Schumacher]], [[Heinz-Harald Frentzen]], [[Eddie Irvine]], [[Mika Salo]], [[Pedro de la Rosa]], [[Kazuki Nakajima]] i drugi. Od [[Šport u 1973.|1973.]] do danas, natjecanje je nekoliko puta mijenjalo službeni naziv.

==Tehničke specifikacije==
[[File:March 86J 1986 (Satoru Nakajima) front-right Honda Collection Hall.jpg|thumb|Bolid [[March]] 86J iz 1986. sa kojim je [[Satoru Nakajima]] osvojio prvenstvo.]]
Svi bolidi Super Formule koriste [[Dallara|Dallarinu]] šasiju i 2,0-litrene turbo motore s četiri cilindra i izravnim ubrizgavanjem goriva koje isporučuju [[Toyota]] (RI4A) i [[Honda]] (HR414E). Jedini dobavljač guma je japanski proizvođač Yokohama. U prošlosti su bolidi koristili i šasije [[March|Marcha]] i [[Lola|Lole]], [[BMW]] i [[Cosworth]] motore, kao i [[Bridgestone]] i [[Dunlop]] gume. Bolidi moraju težiti 660 kg s vozačem, minimalna težina motora je 85 kg, a snaga je 550 KS koja je ograničena protokom goriva. Mjenjač isporučuje britanski specijalist Ricardo i ima šest brzina koje se biraju polugama iza upravljača, dok karbonske diskove i kliješta isporučuje Brembo. Bolidi imaju i sustav za pretjecanje ''Overtake system (OTS)'' koji se temelji na kratkotrajnom povećanju protoka goriva što povećava snagu motora za oko 5%, a vozači dodatnu snagu na raspolaganju imaju 20 sekundi. OTS vozači smiju koristiti pet puta u utrci. Sigurnosni standardi udovoljavaju propisima iz [[FIA]]-e iz [[2010.]]<ref> [https://maxf1.net/upoznajte-japansku-super-formulu/ Upoznajte japansku Super Formulu] ''MaxF1'', objavljeno 12. veljače 2016. Pristupljeno 26. rujna 2019. </ref>

==Prvenstvo==
===Staze===

Prvenstvo se sastoji od sedam utrka, a započinje i završava na stazi [[Staza Suzuka|Suzuka]] u [[travanj|travnju]] i [[listopad|listopadu]]. Vozi se još i na stazi Autopolis u [[Ōita, prefektura|Ōiti]], stazi Sportsland Sugo u [[Miyagi, prefektura|Miyagiju]], stazi Fuji Speedway koja je ugostila utrke [[Formula 1|Formule 1]] [[Formula 1 - sezona 1976.|1976.]], [[Formula 1 - sezona 1977.|1977.]], [[Formula 1 - sezona 2007.|2007.]] i [[Formula 1 - sezona 2008.|2008.]], stazi Twin Ring Motegi na kojoj su se vozile i utrke [[IndyCar|IndyCara]] u prošlosti i na stazi Okayama International Circuit u [[Okayama, prefektura|Okayami]].

===Sistem bodovanja===

{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align:center"
! Plasman
| bgcolor="#ffffbf" | 1.
| bgcolor="#dfdfdf" | 2.
| bgcolor="#ffdf9f" | 3.
| bgcolor="#dfffdf" | 4.
| bgcolor="#dfffdf" | 5.
| bgcolor="#dfffdf" | 6.
| bgcolor="#dfffdf" | 7.
| bgcolor="#dfffdf" | 8.
| Prvo startno mjesto
|-
! Bodovi
| bgcolor="#ffffbf" | '''10'''
| bgcolor="#dfdfdf" | '''8'''
| bgcolor="#ffdf9f" | '''6'''
| bgcolor="#dfffdf" | '''5'''
| bgcolor="#dfffdf" | '''4'''
| bgcolor="#dfffdf" | '''3'''
| bgcolor="#dfffdf" | '''2'''
| bgcolor="#dfffdf" | '''1'''
| '''1'''
|}

* Ovaj sustav bodovanja vrijedi od prve do šeste utrke, dok na posljednjoj sedmoj utrci sve ostaje isto osim što pobjednik osvaja 13 bodova.

== Naziv prvenstva ==
{| style="margin: 0.5em auto; clear: both; font-size:80%;" class="toccolours"
|-
|align=center colspan=10 style="background:#EFEFEF;"| 1970.-e
|align=center colspan=10 style="background:#EFEFEF;"| 1980.-e
|align=center colspan=10 style="background:#EFEFEF;"| 1990.-e
|align=center colspan=10 style="background:#EFEFEF;"| 2000.-e
|align=center colspan=10 style="background:#EFEFEF;"| 2010.-e
|align=center colspan=10 style="background:#EFEFEF;"| 2020.-e
|- align=center style="background:#EFEFEF;"
|width=20|70
|width=20|71
|width=20|72
|width=20|73
|width=20|74
|width=20|75
|width=20|76
|width=20|77
|width=20|78
|width=20|79
|width=20|80
|width=20|81
|width=20|82
|width=20|83
|width=20|84
|width=20|85
|width=20|86
|width=20|87
|width=20|88
|width=20|89
|width=20|90
|width=20|91
|width=20|92
|width=20|93
|width=20|94
|width=20|95
|width=20|96
|width=20|97
|width=20|98
|width=20|99
|width=20|00
|width=20|01
|width=20|02
|width=20|03
|width=20|04
|width=20|05
|width=20|06
|width=20|07
|width=20|08
|width=20|09
|width=20|10
|width=20|11
|width=20|12
|width=20|13
|width=20|14
|width=20|15
|width=20|16
|width=20|17
|width=20|18
|width=20|19
|width=20|20
|width=20|21
|-
|colspan=3|
|align=center colspan= 5 style="background:#C0C0C0;"| '''Japanska Formula 2000'''
|align=center colspan= 9 style="background:#C0C0C0;"| '''Japanska Formula 2'''
|align=center colspan= 9 style="background:#C0C0C0;"| '''Japanska Formula 3000'''
|align=center colspan= 17 style="background:#C0C0C0;"| '''Formula Nippon'''
|align=center colspan= 9 style="background:#C0C0C0;"| '''Super Formula'''
|}

==Prvaci==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
| colspan="23" align="center" style="background:#C9FFE5;"| '''Japanska Formula 2000'''
|-
! Sezona
! Vozač
! Momčad
! Šasija
! Motor
! Gume
! Momčadski prvak
|-
| align="center" | '''1973.'''
| {{ZD|J|JAP}} Motoharu Kurosawa
| Heros Racing
| [[March]] 722
| [[BMW]] M12/6
| align="center"| {{Bridgestone}}
| rowspan="5"| ''Momčadski naslov prvaka nije se dodjeljivao do 1996.''
|-
| align="center" | '''1974.'''
| {{ZD|J|JAP}} Noritake Takahara
| Takahara Racing
| [[March]] 842
| [[BMW]] M12/6
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1975.'''
| {{ZD|J|JAP}} Kazuyoshi Hoshino
| Victory Circle Racing
| [[March]] 742
| [[BMW]] M12/6
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1976.'''
| {{ZD|J|JAP}} Noritake Takahara
| Heroes Racing
| Nova 512
| [[BMW]] M12/7
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1977.'''
| {{ZD|J|JAP}} Kazuyoshi Hoshino
| Heroes Racing
| Nova 512B Nova 532P
| [[BMW]] M12/7
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| colspan="23" align="center" style="background:#C9FFE5;"| '''Japanska Formula 2'''
|-
| align="center" | '''1978.'''
| {{ZD|J|JAP}} Kazuyoshi Hoshino
| Heroes Racing
| Nova 532P Nova 522
| [[BMW]] M12/7
| align="center"| {{Bridgestone}}
| rowspan="9"| ''Momčadski naslov prvaka nije se dodjeljivao do 1996.''
|-
| align="center" | '''1979.'''
| {{ZD|J|JAP}} Keiji Matsumoto
| Team LeMans
| [[March]] 782 [[March]] 792
| [[BMW]] M12/7
| align="center"| {{Dunlop}}
|-
| align="center" | '''1980.'''
| {{ZD|J|JAP}} Masahiro Hasemi
| Tomica Racing Team
| [[March]] 802
| [[BMW]] M12/7
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1981.'''
| {{ZD|J|JAP}} [[Satoru Nakajima]]
| i&i Racing
| Ralt RH6/80 [[March]] 812
| [[Honda]] RA261E
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1982.'''
| {{ZD|J|JAP}} [[Satoru Nakajima]]
| Team Ikuzawa
| [[March]] 812 [[March]] 822
| [[Honda]] RA262E
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1983.'''
| {{ZD|U|UK}} [[Geoff Lees]]
| John Player Special Team Ikuzawa
| Spirit 201 [[March]] 832
| [[Honda]] RA263E
| align="center"| {{Dunlop}}
|-
| align="center" | '''1984.'''
| {{ZD|J|JAP}} [[Satoru Nakajima]]
| Heros Racing
| [[March]] 842
| [[Honda]] RA264E
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1985.'''
| {{ZD|J|JAP}} [[Satoru Nakajima]]
| Heros Racing with Nakajima Racing
| [[March]] 85J
| [[Honda]] RA264E [[Honda]] RA265E
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1986.'''
| {{ZD|J|JAP}} [[Satoru Nakajima]]
| Heros Racing with Nakajima Racing
| [[March]] 86J
| [[Honda]] RA266E
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| colspan="23" align="center" style="background:#C9FFE5;"| '''Japanska Formula 3000'''
|-
| align="center" | '''1987.'''
| {{ZD|J|JAP}} Kazuyoshi Hoshino
| Hoshino Racing
| [[March]] 87B [[Lola]] T87/50
| [[Honda]] RA387E
| align="center"| {{Bridgestone}}
| rowspan="9"| ''Momčadski naslov prvaka nije se dodjeljivao do 1996.''
|-
| align="center" | '''1988.'''
| {{ZD|J|JAP}} Aguri Suzuki
| [[Footwork Arrows|Footwork Sports Racing Team]]
| [[March]] 87B Reynard 88D
| [[Yamaha]] OX77
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1989.'''
| {{ZD|J|JAP}} Hitoshi Ogawa
| Auto Beaurex Motor Sport
| [[Lola]] T88/50 [[Lola]] T89/50
| Mugen MF308
| align="center"| {{Dunlop}}
|-
| align="center" | '''1990.'''
| {{ZD|J|JAP}} Kazuyoshi Hoshino
| Cabin Racing Team with Impul
| [[Lola]] T90/50
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1991.'''
| {{ZD|J|JAP}} Ukyo Katayama
| Cabin Racing Team with Heros Racing
| [[Lola]] T90/50 [[Lola]] T91/50
| [[Cosworth]] DFV
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1992.'''
| {{ZD|I|ITA}} Mauro Martini
| Acom Evolution Team Nova
| [[Lola]] T91/50 [[Lola]] T92/50
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1993.'''
| {{ZD|J|JAP}} Kazuyoshi Hoshino
| Nisseki Impul Racing Team
| [[Lola]] T92/50
| [[Cosworth]] DFV
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| align="center" | '''1994.'''
| {{ZD|I|ITA}} Marco Apicella
| Dome
| Dome F104
| Mugen MF308
| align="center"| {{Dunlop}}
|-
| align="center" | '''1995.'''
| {{ZD|J|JAP}} Toshio Suzuki
| Hoshino Racing
| [[Lola]] T94/50
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
|-
| colspan="23" align="center" style="background:#C9FFE5;"| '''Formula Nippon'''
|-
| align="center" | '''1996.'''
| {{ZD|N|NJE}} [[Ralf Schumacher]]
| X-Japan Racing Team LeMans
| Reynard 96D
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
| X-Japan Racing Team LeMans
|-
| align="center" | '''1997.'''
| {{ZD|Š|ŠPA}} [[Pedro de la Rosa]]
| Shionogi Team Nova
| [[Lola]] T97/51
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Shionogi Team Nova
|-
| align="center" | '''1998.'''
| {{ZD|J|JAP}} Satoshi Motoyama
| LEMONed Racing Team LeMans
| Reynard 97D
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
| LEMONed Racing Team LeMans
|-
| align="center" | '''1999.'''
| {{ZD|N|NIZ}} Tom Coronel
| PIAA Nakajima Racing
| Reynard 99L
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
| PIAA Nakajima Racing
|-
| align="center" | '''2000.'''
| {{ZD|J|JAP}} Toranosuke Takagi
| PIAA Nakajima Racing
| Reynard 2KL
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
| PIAA Nakajima Racing
|-
| align="center" | '''2001.'''
| {{ZD|J|JAP}} Satoshi Motoyama
| Team Impul
| Reynard 99L
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Team 5Zigen
|-
| align="center" | '''2002.'''
| {{ZD|I|IRS}} Ralph Firman
| PIAA Nakajima Racing
| Reynard 01L
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
| PIAA Nakajima Racing
|-
| align="center" | '''2003.'''
| {{ZD|J|JAP}} Satoshi Motoyama
| Team Impul
| [[Lola]] B3/51
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Team Impul
|-
| align="center" | '''2004.'''
| {{ZD|U|UK}} Richard Lyons
| NTT DoCoMo Team Dandelion Racing
| [[Lola]] B3/51
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Team Impul
|-
| align="center" | '''2005.'''
| {{ZD|J|JAP}} Satoshi Motoyama
| Mobilecast Team Impul
| [[Lola]] B3/51
| Mugen MF308
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Mobilecast Team Impul
|-
| align="center" | '''2006.'''
| {{ZD|F|FRA}} Benoît Tréluyer
| Mobilecast Team Impul
| [[Lola]] B06/51
| [[Toyota]] RV8J
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Mobilecast Team Impul
|-
| align="center" | '''2007.'''
| {{ZD|J|JAP}} Tsugio Matsuda
| Mobilecast Team Impul
| [[Lola]] B06/51
| [[Toyota]] RV8J
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Mobilecast Team Impul
|-
| align="center" | '''2008.'''
| {{ZD|J|JAP}} Tsugio Matsuda
| Lawson Team Impul
| [[Lola]] B06/51 (FN06)
| [[Toyota]] RV8J
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Lawson Team Impul
|-
| align="center" | '''2009.'''
| {{ZD|F|FRA}} Loïc Duval
| Nakajima Racing
| Swift 017.n (FN09)
| [[Honda]] HR09E
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Nakajima Racing
|-
| align="center" | '''2010.'''
| {{ZD|B|BRA}} João Paulo de Oliveira
| Mobil 1 Team Impul
| Swift 017.n (FN09)
| [[Toyota]] RV8K
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Mobil 1 Team Impul
|-
| align="center" | '''2011.'''
| {{ZD|N|NJE}} [[André Lotterer]]
| Petronas Team TOM'S
| Swift 017.n (FN09)
| [[Toyota]] RV8K
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Petronas Team TOM'S
|-
| align="center" | '''2012.'''
| {{ZD|J|JAP}} [[Kazuki Nakajima]]
| Petronas Team TOM'S
| Swift 017.n (FN09)
| [[Toyota]] RV8K
| align="center"| {{Bridgestone}}
| NTT DoCoMo Team Dandelion Racing
|-
| colspan="23" align="center" style="background:#C9FFE5;"| '''Super Formula'''
|-
| align="center" | '''2013.'''
| {{ZD|J|JAP}} [[Naoki Yamamoto]]
| Team Mugen
| Swift 017.n (SF13)
| [[Honda]] HR12E
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Petronas Team TOM'S
|-
| align="center" | '''2014.'''
| {{ZD|J|JAP}} [[Kazuki Nakajima]]
| Petronas Team TOM'S
| [[Dallara]] SF14
| [[Toyota]] RI4A
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Petronas Team TOM'S
|-
| align="center" | '''2015.'''
| {{ZD|J|JAP}} Hiroaki Ishiura
| P.mu/cerumo・INGING
| [[Dallara]] SF14
| [[Toyota]] RI4A
| align="center"| {{Bridgestone}}
| Petronas Team TOM'S
|-
| align="center" | '''2016.'''
| {{ZD|J|JAP}} Yuji Kunimoto
| P.mu/cerumo・INGING
| [[Dallara]] SF14
| [[Toyota]] RI4A
| align="center"| '''Y'''
| P.mu/cerumo・INGING
|-
| align="center" | '''2017.'''
| {{ZD|J|JAP}} Hiroaki Ishiura
| P.mu/cerumo・INGING
| [[Dallara]] SF14
| [[Toyota]] RI4A
| align="center"| '''Y'''
| P.mu/cerumo・INGING
|-
| align="center" | '''2018.'''
| {{ZD|J|JAP}} [[Naoki Yamamoto]]
| Team Mugen
| [[Dallara]] SF14
| [[Honda]] HR12E
| align="center"| '''Y'''
| Kondō Racing
|-
| align="center" | '''2019.'''
| {{ZD|N|NZL}} Nick Cassidy
| Vantelin Team TOM'S
| [[Dallara]] SF19
| [[Toyota]] RI4A
| align="center"| '''Y'''
| Vantelin Team TOM'S
|-
| align="center" | '''2020.'''
| {{ZD|J|JAP}} [[Naoki Yamamoto]]
| DoCoMo Team Dandelion Racing
| [[Dallara]] SF19
| [[Honda]] 2.0 t
| align="center"| '''Y'''
| Vantelin Team TOM'S
|}

==Izvori==
{{izvori}}

==Vanjske poveznice==
*[https://superformula.net/sf2/?lang=ja Super Formula Championship]

[[Kategorija:Automobilizam]]

Super Formula - Povijest promjena

WikiSysop: file->datoteka

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica