WikiSysop: no summary specified

2021-11-03T23:10:36Z

no summary specified

←Starija inačica		Inačica od 23:10, 3. studenoga 2021.
Redak 21:		Redak 21:
	\|stajaća mjesta=72		\|stajaća mjesta=72
	}}		}}
	~~{{commonscat\|Tatra B4}}~~
	'''Tatra B4''' je tip [[Čehoslovačka\|čehoslovačke]] [[Tramvaj\|tramvajske]] prikolice, koju je proizvodio [[ČKD]].		'''Tatra B4''' je tip [[Čehoslovačka\|čehoslovačke]] [[Tramvaj\|tramvajske]] prikolice, koju je proizvodio [[ČKD]].

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-10-23T09:40:47Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir tramvaj
|ime=Tatra B4
|slika=Zagreb tram (17).jpg
|opis slike=Kompozicija [[Tatra T4]]+B4 u [[Zagreb|Zagrebu]]
|proizvođač=[[ČKD]]
|proizvodnja=[[1967.]] – [[1987.]]
|rashod=[[1990-ih|1990.]]-sada
|broj primjeraka=874
|duljina=14000
|širina=2200
|visina=3063
|masa=13500
|visina poda=879
|najveća brzina=
|broj odjeljaka=1
|broj vrata=3
|pogon=
|širina kolosijeka=1000 mm/1435
|električna oprema=
|sjedeća mjesta=28
|stajaća mjesta=72
}}
{{commonscat|Tatra B4}}
'''Tatra B4''' je tip [[Čehoslovačka|čehoslovačke]] [[Tramvaj|tramvajske]] prikolice, koju je proizvodio [[ČKD]].

== Konstrukcija ==
Tatra B4 je jednosmjerna četveroosovinska prikolica. Konstrukcija je slična kao kod tramvaja [[Tatra T4]], razlika je da nema upravljačnice pa zbog toga ima veći putnički kapacitet. Prikolica se može spojiti u kompozicije motorna kola+prikolica ili motorna kola+motorna kola+prikolica.

== Prototip ==
Prva prototip prikolice B4 je proizveden [[1967.]] godine od [[Košice|košickog]] tramvaja [[Tatra T1]] 211, kojeg je [[ČKD]] otkupio. Iz tog [[Tramvaj|tramvaja]] je uklonjena električna oprema i upravljačnica. Zatim je pod garažnim brojem 3000 isprobavan u [[Prag|Pragu]]. Iduće godine je [[tramvaj]] isprobavan u [[Dresden|Dresdenu]]. Iste godine je vraćen u [[Prag]] i izrezan.

Drugi prototip je proizveden [[1967.]] godine. Zajedno sa prototipom [[Tramvaj|tramvaja]] [[Tatra T4]] je poslan u [[Dresden]]. Zatim je (bez [[Tatra T4|T4]]) isprobavan u [[Beograd|Beogradu]]. Zatim je vraćen proizvođaču. Na kraju je prodan u [[Halle]], gdje je vozio u redovnom prometu do [[1986.|1986]]. godine, kada je dio povijesnog voznog parka.

== Proizvodnja ==
Od 1967. do 1987. godine su proizvedene 874 prikolice.
{| class="wikitable sortable"
!Država
!Grad
!Tip
!Godine prodaje
!Isporučeno prikolica
!Garažni brojevi
|-
|{{ZD+X/H|HRV}}
|[[Zagreb]]
|B4YU
|[[1976.]] – [[1979.]]
|85
|801-885
|-
| rowspan="4" |{{ZD+X/N|NJE}}
|[[Dresden]]
|B4D
|[[1970.]] – [[1984.]]
|250
|Pregled g.b.
|-
|[[Halle]]
|B4D
|[[1969.]] – [[1986.]]
|124
|101-224
|-
|[[Leipzig]]
|B4D
|[[1968.]] – [[1987.]]
|273
|501-773
|-
|[[Magdeburg]]
|B4D
|[[1969.]]-[[1986.|1986]]
|142
|2001-2142
|}
'''Pregled g.b. (Dresden)''' Prikolice B4D su imale brojeve: 2001-2007, 272 101-272 146, 272 161-272 165, 272 201–272 237, 272 301–272 325, 272 401–272 433, 272 461–272 470, 272 50–272 529, 272 601–272 636, 272 801–272 820. Broj 272 223 je ponovljen dva puta.
Ovo je tablica isporuke prikolica (isporučivanje za gradove).

Gradovi koji su prodavali prikolice, može se dogoditi da drugi grad može imati više prikolica.

{{Tramvaji ČKD}}
[[Kategorija:Tramvajska vozila Tatra]]

Tatra B4 - Povijest promjena

WikiSysop: no summary specified

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica