WikiSysop: no summary specified

2021-11-03T23:12:16Z

no summary specified

←Starija inačica		Inačica od 23:12, 3. studenoga 2021.
Redak 22:		Redak 22:
	\|stajaća mjesta = 75/56 (T2SU)		\|stajaća mjesta = 75/56 (T2SU)
	}}		}}
	~~{{commonscat\|Tatra T2}}~~
	'''Tatra T2''' je tip [[Čehoslovačka\|čehoslovačkog]] [[tramvaj]]a proizveden u tvornicama [[ČKD\|ČKD Tatra]] i ČKD Stalingrad od druge polovice [[1950-ih\|1950]]. do početka [[1960-ih\|1960]]. godina.		'''Tatra T2''' je tip [[Čehoslovačka\|čehoslovačkog]] [[tramvaj]]a proizveden u tvornicama [[ČKD\|ČKD Tatra]] i ČKD Stalingrad od druge polovice [[1950-ih\|1950]]. do početka [[1960-ih\|1960]]. godina.

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-10-23T04:17:58Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir tramvaj
|ime = Tatra T2
|slika = Tatra T2 215 H1 Jesenskeho ul.jpg
|opis slike = Tramvaj Tatra T2 u [[Bratislava|Bratislavi]]
|proizvođač = [[ČKD]]
|proizvodnja = [[1958.]] – [[1962.]]
|rashod = [[1980-ih|1980.]]-[[1990-ih|1990.]]
|broj primjeraka =771
|duljina = 14000
|širina = 2500
|visina = 3050
|masa = 17500 kg
prototip: 18100
|visina poda =
|najveća brzina =65
|broj odjeljaka =1
|broj vrata = 3 (verzija SU 2)
|pogon = 4×40
|širina kolosijeka = 1000/1435/1524
|električna oprema=TR 36 (diodna)
|sjedeća mjesta = 25/38 (T2SU)
|stajaća mjesta = 75/56 (T2SU)
}}
{{commonscat|Tatra T2}}
'''Tatra T2''' je tip [[Čehoslovačka|čehoslovačkog]] [[tramvaj]]a proizveden u tvornicama [[ČKD|ČKD Tatra]] i ČKD Stalingrad od druge polovice [[1950-ih|1950]]. do početka [[1960-ih|1960]]. godina.

== Verzije tramvaja i rekonstrukcije ==
* Tatra T2
* Tatra T2SU (za [[Sovjetski Savez]])
* Tatra T2R (diodna oprema TR37)

== Konstrukcija ==
[[Datoteka:Tatra T-2.jpg|mini|Tatra T2SU u Moskvi]]
T2 (originalno TII) dolazi iz koncepcije svoga prethodnika, [[Tatra T1]]. To je jednosmjerno četveroosovinsko tramvajsko vozilo. Karoserija se produžila i raširila te je izgledom sličnija koncepciji PCC. Na jednoj strani su troja vrata (verzija T2SU ima dvoja vrata). Tramvaji su imali diodnu regulaciju TR36. Tramvaj može voziti na 1435 mm kolosijeku, ali i na 1000 mm, te na drukčije širine kolosijeka, za razliku od tramvaja [[Tatra T1|T1]]. Tramvaji su opremljivani trolom. Sa prednje i stražnje strane su otvori za regulativne kabele. Tramvaji su imali jedan svjetlosni far sa prednje stane.

== Prototip ==
[[Datoteka:T2 praha3.JPG|mini|Tatra T2 6002 kod muzeja javnog prijevoza u [[Prag]]u.]]
Između [[1954.]] i [[1955.]] godine su napravljena prva dva tramvaja T2. Oba [[tramvaj]]a su 1955 godine isprobavani u [[Prag]]u (prvi prototip je g.b. 6001, drugi 6002). Prvi prototip je [[1964.]] poslan u [[Olomouc]] s garažnim brojem 115, a [[1985.]] je poslan na rezalište.<ref>[http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006040809 Tatra T2], prazsketramvaje.cz (cz)</ref>

Drugi prototip je isprobavan u [[Liberec]]u na 1000 mm kolosijeku. Zatim je predan [[Bratislava|Bratislavi]] gdje je vozio do [[1977.]] godine. Na kraju je predan [[Prag]]u, a od [[1999.]] godine je dio muzeja javnog gradskog prijevoza u Pragu.

== Nabave tramvaja ==
Ukupno je bilo proizvedeno 771 [[tramvaj]] u godinama [[1955.]] – [[1962.]]
{| class="wikitable sortable"
!Država
!Grad
!Tip
!Količina tramvaja
!Garažni brojevi
!Godine proizvodnje
!Izmjene
!Izvori
|-
| rowspan="8" |[[Datoteka:Flag of the Czech Republic.svg|20px]] [[Češka]]
|[[Brno]]
|T2
|94
|401-494
|[[1957.]] – [[1962.]]
|
|<ref>Mara, Robert: ''Tramvaje Tatra T2'', 2005., {{ISBN|80-903012-7-4}}, str. 147.-148. (Mara je do 15., isto je 24.)</ref>
|-
|[[Liberec]]
|T2
|14
|10-23
|[[1959.]] – [[1961.]]
|
|<ref>Mara, str. 182.</ref>
|-
|Most-Litvínov
|T2
|36
|235-270
|[[1961.]] – [[1962.]]
|
|<ref>Mara, str. 192.</ref>
|-
|[[Olomouc]]
|T2
|4
|111-114
|[[1960.]] – [[1961.]]
|
|<ref>Mara, str. 204.</ref>
|-
|[[Ostrava]]
|T2
|100
|600-699
|[[1958.]] – [[1962.]]
|
|<ref>Mara, str. 260.-261.</ref>
|-
|[[Plzeň]]
|T2
|26
|134-159
|[[1960.]] – [[1962.]]
|
|<ref>Mara, str. 274.</ref>
|-
|[[Prag]]
|T2
|2
|6001, 6002
|[[1955.]]
|Prototipni tramvaji
|<ref>Mara, str. 14.</ref>
|-
|[[Ústí na Labi]]
|T2
|18
|151-168
|[[1960.]] – [[1962.]]
|
|<ref>Mara, str. 282.</ref>
|-
| rowspan="5" |[[Datoteka:Flag of Russia.svg|20px]] [[Rusija]]
|[[Ekaterinburg]]
|T2SU
|65
|301-367
|[[1958.]] – [[1962.]]
|G.b. 351 i 352 su propuštena
|<ref name=M343>Mara, str. 343.</ref>
|-
|[[Moskva]]
|T2SU
|180
|301-480
|[[1959.]] – [[1962.]]
|
|<ref name=M332>Mara, str. 332.</ref>
|-
|[[Sankt-Peterburg]]
|T2SU
|2
|1001, 1003
|[[1959.]]
|
|<ref name=M343 />
|-
|[[Rostov na Donu]]
|T2SU
|40
|321-360
|[[1958.]] – [[1959.]]
|
|<ref name=M343 />
|-
|[[Samara]]
|T2SU
|43
|501-542
|[[1958.]] – [[1962.]]
|G.b. 528 je ponovljen 2 puta
|<ref name=M332 />
|-
| rowspan="2" |[[Datoteka:Flag of Slovakia.svg|20px]] [[Slovačka]]
|[[Bratislava]]
|T2
|66
|201-266
|[[1959.]] – [[1962.]]
|
|<ref>Mara, str. 301-302.</ref>
|-
|[[Košice]]
|T2
|31
|212-242
|[[1958.]] – [[1962.]]
|
|<ref>Mara, str. 316.</ref>
|-
|[[Datoteka:Flag of Ukraine.svg|20px]] [[Ukrajina]]
|[[Kijev]]
|T2SU
|50
|5002-5051
|[[1960.]] – [[1962.]]
|
|<ref>Mara, str. 331.</ref>
|}
[[Prag|Praški]] javni prijevoznik je naručio 5 tramvaja tipa T2, ali zbog nedostatka kapaciteta tvornice tramvaji nisu nikad dostavljeni.<ref>Mara, str. 26.</ref>

Jedini grad na svijetu, koji ima tramvaje T2 (T2R) u redovnom prometu je [[Liberec]].

== Povijesna vozila ==
{| class="wikitable"
!Grad
!Garažni broj
!Tvrtka
!Tip
!Godina proizvodnje
!Povijesni od
!Izvori
|-
|[[Bratislava]]
|215
|DPB
|T2
|[[1959.]]
|ranih [[1990.]] godina
|<ref>[https://imhd.sk/ba/vozidlo/165/Tatra-CKD-T2-215 Tatra / ČKD T2 #215], ihmd.zoznam.sk (pristupljeno 27.7.2016.) (sk)</ref>
|-
|[[Brno]]
|473
|TMB
|T2
|[[1961.]]
|[[1988.]]
|<ref>[http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4239 Vůz DPMB 4110 (T2)], bmhd.cz (pristupljeno 27.7.2016.) (cz)</ref>
|-
|[[Ekaterinburg]]
|359
|EMUP "TTU" (javni prijevoznik)
|T2SU
|[[1962.]]
|[[1998.]]
|<ref>[http://transphoto.ru/vehicle/48549/#n209815 Yekaterinburg, tram # 359], transphoto.ru (pristupljeno 27.7.2016.) (en)</ref>
|-
|[[Košice]]
|212
|DPMK
|T2
|[[1960.]]
|[[2001.]]
|<ref>[https://imhd.sk/ke/vozidlo/6495/Tatra-CKD-T2-212II Tatra / ČKD #212/II] imhd.zoznam.sk (pristupljeno 27.7.2016.) (sk)</ref>
|-
|[[Liberec]]
|17
|DPMLJ
|T2R
|[[1961.]]
|[[2012.]]
|<ref>[http://seznam-autobusu.cz/vuz/21952 Vůz DP Liberec 17/III], seznam-autobusu.cz (pristupljeno 27.7.2016) (cz)</ref>
|-
|[[Moskva]]
|378
|Mosgortrans (javni prijevoznik)
|T2SU
|[[1960.]]
|[[1990.]] godina
|<ref>[http://transphoto.ru/vehicle/3273/#n3356 Moscow, tram # 378], transphoto.ru (pristupljeno 27.7.2016.) (en)</ref>
|-
|[[Ostrava]]
|681
|DPO
|T2
|[[1961.]]
|[[1998.]]
|<ref>[http://seznam-autobusu.cz/vuz/20148 Vůz DP Ostrava 681 (T2)], seznam-autobusu.cz (pristupljeno 27.7.2016.) (cz)</ref>
|-
|[[Plzeň]]
|133
|PMDP
|T2R
|[[1958.]]
|[[2007.]]
|<ref>[http://seznam-autobusu.cz/vuz/18149 Vůz PMDP 133/III (T2R)], seznam-autobusu.cz (pristupljeno 27.7.2016.) (cz)</ref>
|-
|[[Prag]]
|6002
|DPP
|T2
|[[1955.]]
|[[1977.]]
|<ref>Mara, str. 39.-41.</ref>
|}

== Izvori ==
{{Izvori|2}}

{{Tramvaji ČKD}}

[[Kategorija:Tramvajska vozila Tatra]]
[[Kategorija:Češka]]

Tatra T2 - Povijest promjena

WikiSysop: no summary specified

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica