WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-07-26T09:32:25Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir vojna postrojba
|naziv = Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske
|slika = [[Datoteka:NDH Air Force badge.jpg|200px]]
|opis slike =Oznaka Zrakoplovstva NDH
|osnovana datum =[[1941.]]
|sjedište =[[Sarajevo]], [[Koprivnica]], [[Zagreb]]
|period=[[Drugi svjetski rat]]
|država=[[File:Flag of Independent State of Croatia.svg|23px|link=]] [[Nezavisna Država Hrvatska]]
|odanost=[[Sile osovine]]
|grana=ratno zrakoplovstvo
|vrsta=
|uloga=
|specijalizacija=
|veličina=
|obljetnica =
|trenutačni zapovjednik =
|istaknuti zapovjednici = [[Milan Emil Uzelac]]<br>[[Miroslav Navratil]]<br>[[Vladimir Kren]]
|simbol raspoznavanja =[[Datoteka:Croatian roundel.PNG|80px]]
|simbol raspoznavanja oznaka=Repna oznaka
|simbol raspoznavanja 2 =[[Datoteka:Croatian roundel WW2.svg|80px]]
|simbol raspoznavanja 2 oznaka=Rondel (1944.-1945.)
|simbol raspoznavanja 3=[[Datoteka:Flag of the Air Force of the Independent State of Croatia.svg|120px]]
|simbol raspoznavanja 3 oznaka=Zastava ZNDH
|zrakoplov lovac= [[Ikarus IK 2]], [[Fiat G.50]], [[Morane-Saulnier M.S.406]], [[Messerschmitt Bf 109]], [[Macchi C.202]]
|zrakoplov izviđački=
|zrakoplov školski= [[Potez 25|Potez XXV]], [[Bücker Bü 131]], [[Bücker Bü 133]], [[SAIMAN 200|Saiman 200]], [[AVIA FL.3]]
|zrakoplov transportni=Avia [[Fokker F.VII]], Avia [[Fokker F.IX]], [[Junkers W 34]], [[Airspeed Envoy]]
|zrakoplov helikopter =
}}
'''Zrakoplovstvo NDH''' osnovano je [[19. travnja]] [[1941.]], imenovanjem Vladimira Krena za zapovjednika Odjela zračnih snaga. Tijekom lipnja 1941. s [[Nijemci]]ma je postignut dogovor o osnivanju stalnih zrakoplovnih luka i preuzimanju zarobljenih [[zrakoplov]]a od bivše [[Kraljevina Jugoslavija|Kraljevine Jugoslavije]]. Kao rezultat tog dogovora Zrakoplovstvo NDH osnovalo je dvije [[Zračna luka|zračne luke]]: [[Zagreb]] i [[Sarajevo]]. Na čelo [[Zrakoplovstvo#Vojno zrakoplovstvo|Bojnog zakoplovstva]] [[14. rujna]] [[1943.]] dolazi [[Adalbert Rogulja]], koji je ostao na tom položaju do raspada NDH. Tijekom svog postojanja zrakoplovstvo NDH bilo je preustrojeno nekoliko puta, a tijekom preustrojavanja također se mjenjalo i ime, tako da se od veljače 1943. zvalo '''Hrvatsko bojno zrakoplovstvo (HBZ)'''. Zapovjedništvo je izdavalo polumjesečni časopis ''[[Hrvatska krila]]''.

== Zrakoplovi ==
Nakon stvaranja Zrakoplovstva NDH bilo je potrebno nabaviti zrakoplove. Zbog nemogućnosti nabave zrakoplova iz [[Njemačka|Njemačke]] dogovor je bio postignut da se u Zrakoplovstvo NDH unovače zarobljeni zastarjeli zrakoplovi koji su bili u sastavu [[Kraljevska jugoslavenska vojska|vojske Kraljevine Jugoslavije]]. [[Avion]]i su bili sakupljeni po raznim uzletištima diljem [[Srbija|Srbije]], tako da je Zrakoplovstvo dobilo mnoštvo raznih modela što je stvaralo mnogo problema prilikom obuke [[pilot]]a kao i prilikom održavanja. Zbog nemogućnosti nabave dijelova, gubitaka, te prebjezima na stranu [[Partizani|partizana]], Zrakoplovstvo NDH je uvijek imalo problema s brojem dovoljno ispravnih zrakoplova za izvođenje osnovnih operacija. Kasnije je Zrakoplovstvo NDH nabavljalo letjelice iz [[Italija|Italije]] (od [[1942.]]), a nakon kapitulacije Italije mogućnost nabave je bio smanjen tako da tek [[1944.]] iz Njemačke stižu kompletne eskadrile (jata) Messerschmitt Bf 109.

Popis modela zrakoplova koje je rabilo Zrakoplovstvo NDH tijekom svog postojanja:

{| class="wikitable sortable" style="margin: 1em auto 1em auto"
! style="text-align: left; background: #aacccc;"|Avion
! style="text-align: left; background: #aacccc;"|Količina
! style="text-align: left; background: #aacccc;"|Tip
! style="text-align: left; background: #aacccc;"|Porijeklo
|-
|[[Messerschmitt Bf 109|Messerschmitt Me-109]]||50+||Lovački||{{ZD+X/N|NNJE}}
|-
|[[Morane-Saulnier M.S.406]]||48||Lovački||{{ZD+X/F|FRA}}
|-
|[[Fiat G.50]]||15+||Lovački||{{ZD+X/I|ITAK}}
|-
|[[Macchi C.202]]||18||Lovački||{{ZD+X/I|ITAK}}
|-
|[[Macchi C.205]]||4||Lovački||{{ZD+X/I|ITAK}}
|-
|[[Fiat CR.42]]||10+||Lovački||{{ZD+X/I|ITAK}}
|-----
|[[Messerschmitt Bf 110|Messerschmitt Me 110]]G-2||2||Lovački||{{ZD+X/N|NNJE}}
|-----
|[[Avia BH-33]]||7||Lovački/šlolski||{{ZD+X/Č|ČSSR}}
|-
|[[Ikarus IK 2]]||4||Lovački||{{ZD+X/K|K JUG}}
|-
|[[Dornier Do 17|Dornier DO-17K]]||11||Bombarder||{{ZD+X/K|K JUG}}
|-
|[[Dornier Do 17|Dornier DO-17E]]||30||Bombarder||{{ZD+X/N|NNJE}}
|-----
|[[Dornier Do 17|Dornier DO-17Z]]||21||Bombarder||{{ZD+X/N|NNJE}}
|-----
|[[Bristol Blenheim|Bristol Blenheim Mk.I Ikarus]]||8||Bombarder||{{ZD+X/U|UK}}
|-
|[[SM-79|Savoia Marcetti SM-79]]||1||Bombarder||{{ZD+X/I|ITAK}}
|-
|[[CANT Z.1007]]||10||Bombarder||{{ZD+X/I|ITAK}}
|-
|[[Fiat BR.20]]||6||Bombarder||{{ZD+X/I|ITAK}}
|-
|[[Fokker F.IX|Avia Fokker F.39]]||1||Bombarder||{{ZD+X/Č|ČSSR}}
|-
|[[Caproni Ca.310]]||7||Višenamjenski/laki bombarder||{{ZD+X/I|ITAK}}
|-
|[[Caproni Ca.311]]/313/314||16||Višenamjenski/ laki bombarder||{{ZD+X/I|ITAK}}
|-
|[[Breguet 19]]||50||Višenamjenski/izviđački||{{ZD+X/F|FRA}}
|-
|[[Potez 25]]||42||Višenamjenski/izviđački||{{ZD+X/F|FRA}}
|-
|[[Fieseler Fi 156]]||11||Višenamjenski||{{ZD+X/N|NNJE}}
|-
|[[Fieseler Fi 167]]||8-12||Višenamjenski||{{ZD+X/N|NNJE}}
|-
|[[de Havilland Puss Moth]] D.H.80||2||Višenamjenski||{{ZD+X/U|UK}}
|-----
|[[RWD-13]]||1||Utility||{{ZD+X/P|POLJ}}
|-
|[[Beneš-Mráz Beta-Minor]]||25||Višenamjenski/školski||{{ZD+X/Č|ČSSR}}
|-
|[[Bücker Bü 181]] Bestmann||22||Višenamjenski/školski||{{ZD+X/N|NNJE}}
|-
|[[SAIMAN 200]]||25||Školski||{{ZD+X/I|ITAK}}
|-
|[[SAIMAN 202]]||2||Višenamjenski/školski||{{ZD+X/I|ITAK}}
|-
|[[AVIA FL.3]]||20||Višenamjenski/školski||{{ZD+X/I|ITAK}}
|-
|Rogozarski SIM-XI||1||Školski||{{ZD+X/K|K JUG}}
|-
|Rogozarski SIM-X||1||Školski||{{ZD+X/K|K JUG}}
|-
|Rogozarski PVT||15||Školski/jurišni||{{ZD+X/K|K JUG}}
|-
|Ikarus MM-2||1||Lovačko-školski||{{ZD+X/K|K JUG}}
|-
|Rogozarski R-100||11||Lovačko-školski/jurišni||{{ZD+X/K|K JUG}}
|-
|[[Bücker Bü 131]]||46||Višenamjenski/školski||{{ZD+X/N|NNJE}}
|-
|[[Bücker Bü 133]]||10||Višenamjenski/školski||{{ZD+X/N|NNJE}}
|-
|[[Fizir FN|Zmaj Fizir FN]]||20||Školski||{{ZD+X/K|K JUG}}
|-
|Zmaj Fizir FP.2||23||Višenamjenski/školski||{{ZD+X/K|K JUG}}
|-
|Avia [[Fokker F.VII]]||7||Transportni||{{ZD+X/Č|ČSSR}}
|-
|Avia [[Fokker F.IX]]||2||Transportni||{{ZD+X/Č|ČSSR}}
|-
|[[Junkers W 34]]||4||Transportni||{{ZD+X/N|NNJE}}
|--
|[[Airspeed Envoy]]||2||Transportni||{{ZD+X/U|UK}}
|-
|}

== [[Uzletno-sletna staza|Uzletišta]] ==
[[Datoteka:Vokic visits soldiers.JPG|mini|Hrvatski ministar oružanih snaga [[Ante Vokić]] posjećuje dobrovoljce hrvatskog zrakoplovstva na obuci u [[Stockerau]]]]
* [[Zagreb]]
** [[Lučko]]
** [[Borongaj]]
** [[Sveta Nedelja (Zagrebačka županija)|Sveta Nedelja]]

* [[Sarajevo]]
** [[Rajlovac]]

* [[Banja Luka]]
** [[Zalužani]]

* [[Mostar]] (nakon kapitulacije Italije)

* Sporedna uzletišta
** [[Bjelovar]]
** [[Karlovac]]
** [[Križevci]]
** [[Slavonski Brod]]
** [[Kutina]]
** [[Samobor]]
** [[Koprivnica]]

== Ustroj ==
Prilikom osnivanja Zrakoplovstva NDH u prvom ustroju stvoreno je 7 jata (eskadrila), koje su prvotno bile razmještena nakon nabave aviona u zrakoplovim bazama u Zagrebu i Sarajevu. Broj jata je rastao tako da 1942. Zrakoplovstvo NDH je raspolagalo s 15 jata.

== Borbena povijest ==
U suradnji s njemačkim vojnim snagama, Zrakoplovstvo NDH je pozvalo časnike i dočasnike [[Ratno zrakoplovstvo Kraljevine Jugoslavije|Ratnog zrakoplovstva Kraljevine Jugoslavije]] koji su bili etnički Hrvati (takvih je bilo oko 500 među časnicima i oko 1.600 među dočasnicima) - i koji su mahom bili u njemačkom ratnom zarobljeništvu - da pristupe u redove Zrakoplovstva NDH; kojem je također stavljeno na raspolaganje znatan broj zrakoplova, koji su uglavnom pali u ruke Nijemcima na zarobljenim aerodromima u Srbiji. Većinu najboljih među oko 300 jugoslavenskih zrakoplova - osobito vrlo moderni laki bombarderi [[Bristol Blenheim|Bristol Blenheim I]] su završili kod drugih njemačkih saveznika (20 u Finskoj, 6 u Rumunjskoj). 6 dobrih [[Dornier Do 17]] završilo je u zrakoplovnim snagama Bugarske, a 6 lovaca [[Hawker Hurricane]] u zrakoplovnim snagama Rumunjske. Zrakoplovstvo NDH je dobilo mnogo zastarjelih lakih zrakoplova iz sastava RZ Kraljevine Jugoslavije, ali se ono ipak dokopalo 8 Bristol Blenheima.

Početke protupartizanskog ratovanja dočekalo je Zrakoplovstvo NDH s nekoliko desetaka zastarjelih francuskih izvidžača/lakih bombardera [[Potez 25]] i [[Breguet 19]], koji su mogli nositi do 200 kg (Potez 25), odnosno 400 bombi (Breguet 19). U akcijama izviđanja i bombardiranja protiv neprijatelja koji nije imao protuzračne obrane ti su se avioni pokazali prikladnima, a koristili su se dosta i za logističku potporu izdvojenim vojnim položajima koje se teško ili nikako opskrbljivalo kopnenim putem. Uskoro će se za slične funkcije koristiti i nekoliko desetaka jugoslavenskih dvokrilaca Zmaj Fizir, koji će zahvaljujući jednostavnosti pokazati izdržljivima: neki od tih zrakoplova će preživjeti rati te će ih od Zrakoplovstva NDH potom "naslijediti" [[Jugoslavensko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana|Jugoslavensko ratno zrakoplovstvo]].

Od RZ Kraljevine Jugoslavije preuzelo je Zrakoplovstvo NDH također i aerodrome u [[Sarajevo|Sarajevu]], [[Banja Luka|Banja Luci]], [[Velika Gorica|Velikoj Gorici]], [[Mostaru]] i [[Zemun]]<nowiki/>u: u Zemunu su bili smješteni i proizvodni, te remontni pogoni preuzeti od Jugoslavije.

Zrakoplovstvo NDH je pokušavalo nabaviti modernije zrakoplove, a prvi takvi su bili jedan izvrstan talijanski tromotorni bombarder [[Savoia-Marchetti SM.79|Savoia Marchetti SM.79]] i jedan češki Avia Fokker, koji više nije bio moderan, ali je ipak mogao nositi bombe od 100 kg - drugi avioni kojima se raspolagalo su mogli ponijeti jedino bombe od 12,5 i 25 kg. Tek 1942. godine, kada je područje NDH već bilo zahvaćeno teškim borbama, Zrakoplovstvo NDH je pribavilo 10 novih talijanskih lakih bombardera [[Caproni Ca.311|Caproni Ca.311 M]], koji su bili ranije naručeni i plaćeni od strane Kraljevine Jugoslavije. Iz Italije je stiglo i desetak lovaca [[Fiat G.50|Fiat G.50bis]], a iz Češke dvadesetak školskih aviona [[AVIA FL.3|Avia F.l.3.]] Do tada je s popravka stiglo i 11 srednjih bombardera [[Dornier Do 17K]], te dodatna tri Bristol Blenheima Ikarus, koji su ranije u sastavu RZ Kraljevine Jugoslavije, ali su bili dosta oštećeni. Zahvaljujući tim pojačanjima, krajem 1942. i u prvoj polovini 1943. godine Zrakoplovstvo NDH je uspijevalo pružiti zračnu potporu čak i za njemačke vojne snage raspoređene na području NDH. Međutim je skoro 40 zrakoplova bilo izgubljeno uslijed kvarova i vatre pješačkih snaga. 23. svibnja 1942. godine sa zrakoplovima Potez 25 i Breguet [[Narodnooslobodilačka vojska i partizanski odredi Jugoslavije|partizanima]] su prebjegli [[Franjo Kluz]] i [[Rudi Čajavec]].

Do daljnjih zrakoplova je bilo teško doći, te je tek sredinom 1943. godine iz Njemačke poslano oko 30 remontiranih lakih bombardera Dornier Do 17. U približno isto vrijeme,iz Italije je stiglo oko 50 Bücker Bü 131 Jungman i [[SAIMAN 200]] trenažnih dvokrilaca, koje su talijanske snage bile 1941. godine zarobile od RZ Kraljevine Jugoslavije: ti dvokrilci će se često koristiti za opskrbljivanje izdvojenih vojnih posada. Do kraja godine će iz Njemačke stići i preko 40 zarobljenih francuskih lovaca [[Morane-Saulnier M.S.406]], koji su donekle trebali osigurati zračni prostor NDH od napada zračnih snaga Saveznika. Nijemci su isporučili i 25 [[Beneš-Mráz Beta-Minor]], koji su povećali flotu lakih zrakoplova pogodnih za izviđanje i skromne protupartizanske akcije. Nakon [[Kapitulacija Italije|kapitulacije Italije]], Nijemci su Zrakoplovstvu NDH predali još oko 60 relativno modernih talijanskih zrakoplova. Do kraja 1943. godine je Zrakoplovstvo NDH imalo skoro 10 tisuća pripadnika, sa skoro 300 aviona, od kojih je možda trećina bila modernih borbenih zrakoplova.

Tek 1944. godine će Zrakoplovstvo NDH iz tvornice kod [[Milano|Milana]] dobiti 12 posve novih lovaca [[Macchi C.202]], prvih doista suvremenih lovačkih zrakoplova koje su dobili u svoj sastav; ti će se zrakoplovi, zajedno s Fiatima G.50 upustiti u značajne borbe sa Saveznicima, uz gubitak 6 svojih i navodnih oko 20 oborenih savezničkih zrakoplova na bombarderskim misijama (može se nagađati da je Zrakoplovstvo NDH sebi pripisalo pokoji pad savezničkog aviona koji se s misija dalje u Europi oštećen vraća prema bazama na Sredozemlju). Tijekom vremena stiglo je iz Italije dodatnih 10 zrakoplova Macchi, a iz njemačke oko 20 lovaca [[Messerschmitt Bf 109]]. Savezničko zrakoplovstvo je pojačalo aktivnost protiv zračnih baza Zrakoplovstva NDH (i protiv snaga [[Luftwaffe]] raspoređenih na istom području), što je jako limitiralo njihovo djelovanje.

U narednom tijeku rata, poput njemačkih zračnih snaga i Zrakoplovstvo NDH je bilo pogođeno izrazito ozbiljnom nestašicom goriva, uslijed preorijentacije savezničkih bombardiranja na zalihe, transportne i proizvodne kapacitete za sve vrste pogonskih goriva u Europi.

Od kraja 1944. pa do polovine 1945. godine će Zrakoplovstvo NDH u napadima Saveznika izgubiti oko 250 aviona, uglavnom dok su bili na tlu. Nekoliko zrakoplova uništeno je u napadima partizana na aerodrome. Isporuke 39 novih Messerchitta Bf 109 i raznih drugih aviona iz Njemačke su donekle nadoknadile te gubitke, ali je goriva bilo sve slabije. U travnju 1945. godine se Zrakoplovstvo NDH praktično raspalo, uz stanoviti broj pilota koji su zrakoplovima prebjegli na stranu partizana ili k Saveznicima u Italiju.

Dio ljudstva Zrakoplovstva NDH je upućen 1941. godine u Njemačku, gdje su obučeni za letenje na njemačkim bombarderima i lovcima, nosili njemačke uniforme, polagali njemačku vojnu prisegu i u svemu djelovali kao pripadnici njemačkih zračnih snaga. Obavljali su zadatke na području SSSR-a, kao [[Hrvatska zrakoplovna legija]]. Od pilota te legije, imao je [[Mato Dukovac]] 44 priznate pobjede u zračnim okršajima, a [[Cvitan Galić]] 28.<br />

== Asovi ==

Napomena: ovo je popis pilota NDH koji su letjeli u sastavu [[Luftwaffe]] na Istočnom frontu u JG 52.

* [[Mato Dukovac]]
* [[Cvitan Galić]]
* [[Josip Helebrant]]
* [[Albin Starc]]
* [[Vladimir Ferenčina]]
* [[Safet Boškić]]
* [[Tomislav Kauzlarić]]
* [[Franjo Džal]]
* [[Vladimir Nahod]] (Vladimir Kreš)
* [[Ljudevit Bencetić]]
* [[Mato Čulinović]]
* [[Zlatko Stipčić]]
* [[Veca Miković]]
* [[Eduard Martinko]]
* [[Stjepan Martinašević]]
* [[Zdenko Avdić]]
* [[Jerko Bartulović]]
* [[Josip Kranjc]]
* [[Jure Lasta]]
* [[Dragutin Gazapi]]
* [[Ivan Cenić]]

== Vanjske poveznice ==

*[http://www.yuairwar.com/ndh.asp ZNDH u Drugom svjetskom ratu]
*[http://www.rathbonemuseum.com/CROATIA/CROWings/CROWings.html Znakovlje zrakoplovstva NDH]
*[http://www.ww2incolor.com/other/CROAT-G50_001.html Visoki časnici ZNDH na uzletištu]

[[Kategorija:Zrakoplovstvo NDH]]

Zrakoplovstvo NDH - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica