JR-Maglev

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Inačica 65990 od 27. kolovoza 2021. u 09:24 koju je unio WikiSysop (razgovor | doprinosi) (Bot: Automatski unos stranica)
(razl) ←Starija inačica | vidi trenutačnu inačicu (razl) | Novija inačica→ (razl)
Skoči na:orijentacija, traži
MLX01 pri testnom pogonu u Japanu

Japan Rail Maglev ili JR-Maglev je eksperimentalni magnetno levitacijski vlak kojeg razvija Institut za željezničko tehnička istraživanja, pridužen Japanskim željeznicama. Dana 2. prosinca 2003. kompozicija od tri vagona postigla je maksimalnu brzinu od 581 km/h.

U odnosu na konkurenciju, ovaj sustav je smišljen tako, da je potrebno postići male brzine na kotačićima, koji se kasnije uvuku, te samo magneti zadržavaju vozilo. Novije smišljeni sustavi magnetske levitacije uopće ne koriste pomoćne vodilice, osim magnetske sile, te time smanuju trenje i trošenje materijala, jer ne postoji fizički dodir.

Poveznice

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: JR-Maglev


Pogreška pri izradbi sličice: Spremanje smanjene slike ("thumbnail") na ponuđenu mjesto nije moguće.

Nedovršeni članak JR-Maglev koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.